Wird wahrscheinlich Motoröl sein, das bei kalten Motor rausgehaun wird.
Da ist das Spiel zwischen Kolbenring und Zylinderwand noch so "groß" das sich das Öl daran vorbeischleicht.
War Beispielsweise bei der Ur R1 ein typisches, nicht tragisches Problem, da kamen allerdings noch richtige Tropfen raus 
.
Wäre zumindest meine Vermutung,
Gruß Chris