Beiträge von arink_tracer

Zitat von Strassenwacht1256

Bis der 1. sich niederlegt und es entstehen Personenschäden , dann geht Alles ganz schnell.

Am besten in Amerika, da wird's teuer.

Ich bin froh das ich diesen Assistenten nicht habe.

Man fährt mit den Augen und den restlichen Sinnen.

Und verlässt sich nicht auf einen Bremsassistenten.

Das Schlimme ist,man schaltet das sinnvolle mit ab. Welcher Honk hat das entwickelt?

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Ist mir aber f einer derketzten Touren fasst passiert. Hat auf einmal dermaßen gebremst. Wenn das in ner Kurve, oder auf rutschiger Strecke passiert wäre...

Zitat von Manni7

Ich hab heute meine 9GT+ nach der 10.000er Inspektion abgeholt. Auf meine Beanstandung der Bremse bekam ich die Antwort: Alles normal. Vermutlich haben Sie noch nie ein Motorrad mit Bremsassistenz gefahre.

Also bin ich wohl nach 40 Jahren zu doof zum bremsen.

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Hat der erste Mechaniker der sie gefahren hat auch gesagt. Auf meine Gegenfrage, warum der Assistent erst nach 4500 km mitten auf ner passabfahrt aufgewacht ist und nicht mehr eingeschlafen ist, wusste er auch keine Antwort. Der Techniker von Yamaha Deutschland hat bestätigt, dass sie sehr hart zulangt.

2025 Yamaha R9: a New Generation of Supersport (youtube.com)

Nein. Nicht nötig. Gruß Andy

Hatte heute nochmal einen Anruf von Yamaha, haben sich nochmal alles genau erklären lassen. Würden sich melden

32.417 km | quickshifter

29.013 km | nepamucke

26.001 km | Desoxy

25.851 km | Tourer88

25.011 km | ctirol

19.964 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR

15.482 km | Axel*N

15,261 km | Alfred60

15.000 km | Katastrofuli

14.377 km | Anton84

12.272 km |Gerrit93

10.000 km | Kurvenprinzessin

9.378 km | Aircooled

9.158 km | schwam

8.582 km | divefranz

8.394 km | GaMbIt_muc davon 7.214 km KTM SDR

8.321 km | MT-Hannibal

8.071 km | Rostocker

7.850 km | Reinhard 1

7.289 km | Andy_K - davon 80 Km mit der RS 765

7.100 km | wolfgang b

6.780 km | walf - 2.800 CB1300 | 650 FZS600 | 3330 Tracer900GT

6.210 km | lebloe

6.157 km | Manni7 (seit 11.06.)

6.091 km | Tracer0815

6.011 km | MotoMic davon 4.112 MT09 | 1.899 XSR700 XTribute

5.417 km | arink_tracer - 5124 Tracer 9 GT+ | 30 Honda XL250

5.120 km | Rueckie09

5.094 km | Berneau

4.537 km | überholi

4.503 km | TomG

4.134 km | Benlo_mt09

2.780 km | Kartendealer

2.675 km |Bremer Biker

2.650 km | Olli 65

2.602 km | Andreas73

2.456 km | Pannenpeter

2.250 km | Dr. Snuggles

2.235 km | LKYI

1.768 km | Tim3out

1.754 km | HaTschki

1.640 km | Yammibiker

534 km | Zange

167 km | Pauli

124 km | opi1200

75 km | pauldenker

65 km | rumroller

Kannst die doch bei einem Karosseriebauer oder Lackierer den Farbton ausmessen lassen und die mischen lassen.

Ja, ich fahre auch ohne BC. Nutze es nur zum Testen und um Yamaha mit mehr Details zu versorgen. Schade ist, dass man auch das Kurven ABS abschaltet. Auf den Notbrems-Assistent lege ich keinen Wert.

Zitat von swofy-duck

Ich glaube auch wenn Mann vorne und hinten bremst, das der Verschleiß der Beläge gleichmäßiger sein wird, als wenn Mann nur vorne bremst. Außer man hat ein cbs System wo beides über einen Griff zu steuern ist.

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Hinten bremst die nur mit wenn der Assistent zuschlägt

Zitat von Manni7

Genauso ist das. Wenn man die Hinterradbremse mit betätigt ist der eingriff der Elektronic deutlich geringer. Eigentlich hab ich die letzten 20 Jahre hinten kaum gebremst. Muss ich mir wohl wieder angewöhnen. Trotzdem bleibt bei mir in den Bergen das BC aus. Dann ist die Bremswirkung gleichmäßig und gut zu dosieren. Dürfte aber noch etwas bissiger sein.

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Ja, geht mir gemauso