Beiträge von MT09Racer

Zitat von h0iJ0i

Ich ergänze kurz etwas, was du vergessen hast dazu zuschreiben:

Dieser Beitrag enthält (bezahlte) Werbung.

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was soll denn der Blödsinn - hab ich hier einen link gepostet oder auf eine Firma verwiesen wo ihr das kaufen könnt? - ich habe meine Erfahrungen gemacht und die lasse ich euch teilhaben. Wo ihr das Zeug kauft ist mir herzlich egal. (auf meiner Stirn steht auch nicht DID-Vertreter oder HKS-Vertreter
Wer mir dafür Geld geben will - immer her damit - Spaß beiseite. Wenn DU mir so was unterstellen willst, dass ich hier bezahlte Werbung mache, dürfte hier keiner mehr seine Meinung und Erfahrung schreiben und wir können das Empfehlen gleich sein lassen

Ich habe persönlich schon vieles ausprobiert aufgrund von euren Anregungen und möchte diese nicht missen

Das mit den lösenden Gummidichtungen an der Kette ist schnell erklärt

Ihr nutzt das falsche Spray bzw den falschen Reiniger. Da habt ihr Glück das der Händler getauscht hat, normalerweise ist das Selbstverschulden

Also merken: kein Diesel, Petroleum, Bremsenreiniger, WD40 oder S100 verwenden. Nur gute Stoffe entweder von HKS (völlig genial) oder DID - dann könnt ihr sicher gehen, das die Ringe nicht leiden

Ich finds komisch das ihr nur so kurze Reichweiten habt mit eurem Kettensatz - denke da würde ich mal auf gutes Kettenspray wechseln
HKS Extrem ist unglaublich - zwar etwas zäh aber meine Kette ist glücklich. Wenn ich schon Regina lese kommen mir ernsthafte Zweifel an den Kommentaren - mein erster Wechsel war nach 13.000 km Werkskette nötig - habe mir bei kettenmax einen Kettensatz mit ZVMX Kette gegönnt - der hatte knapp 25.000 km gehalten - nun habe ich mir mal ein silentritzel und ein Stealthkettenrad gegönnt mit ZVMX Kette - ich bin zufrieden ums mal harmlos zu sagen - achja - ein Tip habe ich aus dem Forum hier berücksichtigt (15/46^^) - das Teil geht nun richtig ab^^

https://www.kettenmax.de/did-k…tritzel-28947.html?c=1831

Zum Thema Rost - ich denke mir wenn ich eine goldene Kette nehme dann wird die eloxiert sein oder irgendwie beschichtet - das ist besser gegen Rost als eine reine Stahlkette^^
Und zum Thema Alu: wie im Vorkommentar kann ich nur abraten - ein Kollege hat deutliche Kilometereinbussen hinnehmen müssen wegen dem krasseren Verschleiß - also entweder ein Stahlkettenrad oder ein Stealthkettenrad

ich habe auch mal euren Tip befolgt und auf 15/46 gewechselt - einfach genial der Tip vielen DANK dafür

habe mir für hinten ein zweikomponentenkettenrad gegönnt von supersprox und das Silentritzel für vorn - sieht super aus

habs bei kettenmax bestellt
https://www.kettenmax.de/did-k…tritzel-28947.html?c=1831

möchte mehr solcher Tips von euch^^

ich kenne bisher keinen einzigen der dieses Prachtgeschoss fährt und auf der Straße habe ich das Teil genau NULL mal erblickt^^