> 500 km pro Tag, meistens nicht über Autobahn sind in meinen Augen echt eine Hausnummer. Mit einem lachenden Auge schaue ich auf Deinen Bericht fürs nächste Jahr, mit einem weinenden auf den Thread "eure Kilometer 2022".
Ich ich hoffe das sich Deine Hardware schnell erholt und wünsche Dir alles Gute.
Stoppelhopser
Alles anzeigenHey, in Frankreich mit dem Motorrad auf der Autobahn geht einiges, wofür man in Deutschland gejagt werden würde. Aber darüber sprechen wir hier lieber nicht.
z.B. 130 km/h mit dem Moped auf dem Anhänger fahren, solange das Gespann <3,5 t hat.... in Deutschland nur 80 km/h. Mit 100er Zulassung interessanterweise nur 100 km/h in Frankreich. Ohne das 130 km /h. Schon verrückt. Aber schneller als 110 km/h fahre ich eigentlich dort nie wegen des Verbrauches.
Ein herrlicher Bericht und ich freue mich immer wieder über das Essener Kennzeichen. Alter Lyriker. 
Entspannte Grüße
Stoppelhoser
Bilder gefallen mir sehr gut. Allerdings frage ich mich wo die patriellen Unschärfen auf Bild 4 und 8 herkommen. Lassen sich nicht mit der Blende erklären.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Was auch geht wenn die eigenen Beine lang genug sind: aufs Moped setzen, hinstellen und mit zwei Fingern der linken Hand die Mopete waagerecht halten. Wenn es mit zwei Fingern geht steht sie im Lot. Dann nehme ich einen alten Motorradspiegel (mit Haltearm) und halte diesen so, dass ich das Schauglas sehen kann. Ist ziemlich safe und man braucht keine Brettchen. Aber einen Spiegel.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Alles anzeigenSie wäre ein Kandidat fürs Wohnzimmer
Hübsch find ich die auch. Ich habe aber noch keinen MV-Besiter kennen gelernt, der die Zuverlässigkeit seines Moped herausstellen konnte. Da ist sie dann im Wohnzimmer viel besser aufgehoben, denn hübsch sein kann sie im Stand ziemlich gut.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Das Wetter erinnert mich an die Reise meiner Gattin und mir in Frankreich. Von 10 Tagen hatten wir zwei trockene. Jeden Tag Hotelzimmer mit nassen Handschuhen, Socken, Regenkombis und Stiefeln jeweils für zwei Personen unter Wasser gesetzt. Als wir im Jura ankamen wurde aus haselnussgroßen Wassertropfen von jetzt auf gleich walnussgroße Schneeflocken. Visier von innen beschlagen und mindestens alle zwei Minuten das Visier außen von der Schneedecke befreien - wir haben schnell das nächste Hotel gesucht und da fielen ganze Schneebretter von meiner Brust.
Ich hoffe das die Wettergötter Dir den Rest Deiner Reise holder sind!
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
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Ich praktiziere das seit 126.000 km völlig ohne elektronische Unterstützung mit der Gashand. Hoch und Runter. Ist keine Raketenwissenschaft. Einfach (in beiden Richtungen) dafür sorgen das der Antriebsstrang lastfrei ist. Vorher Schalthebel ein wenig unter Spannung setzen (Ohne die Schaltgabeln zu verbiegen!) und bei Lastfreiheit springt der gewünscht Gang rein. Da würde ich beim Beschleunigen auf der Rennstrecke zwar wenige Zehntel verschenken, weil ich leicht von Gas gehen muß beim Hochschalten, aber ich war mit meiner XSR noch nie auf der Rennstrecke und kann das verschmerzen. Für mich ist das nix und das man das händisch machen kann ohne das Getriebe zu ruinieren habe ich mir selbst nun hinlänglich bewiesen.
Das heißt aber nicht das das nun alle machen sollen wie ich selbst. Wollte nur in diesem Thread auf die günstige Alternative hinweisen.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Wenn ich im Stau stehen will fahr ich auf die A40. Ist nicht so meins.
Ich drücke Dir die Daumen das die Kette hält. Aber Du hast ja geschrieben, dass ein Ketten- reifenwechsel eh im Bereich des Möglichen liegt. Sehr schön geschrieben.
