Beiträge von stele

Testfahrt mit der Ducati Monster 821

ist ja auch gerade im Test in der MotorradNews Oktober 2014

mein Eindruck:
Motor - gähn , unter 3000 passiert gar nichts (90 Grad V-Twin)
Zitat:" Die Ducati mag Drehzahlen, braucht sie aber nicht" - ohne Drehzahlen passiert gar nichts, welches Mopped seit Ihr bei der Zeitschrift gefahren???
als ich losgefahren bin habe ich gedacht, ich habe noch den 3. Gang drin (hat nämlich keine Ganganzeige)
habe mir vom Händler gleich noch den Sportmodus abwählen lassen und den nach 10 km gleich wieder selber eingestellt

bei 5000 U/min hat sie angefangen Spass zu machen, dank auch eines Klasse Fahrwerkes
gerade hier merkt man, das bei der MT09 gespart wurde - so satt wie die Duke auf der Strasse lag

Brembo und Bosch ABS haben mir bei der Testfahrt ein nettes Gefühl vermittelt, mehr aber auch nicht

der Sitz war eine "Eierfeile" - durch die doch recht aufrechte Sitzposition und die nach vorn geneigte Sitzfläche taten mir nach rund zwei Stunden meine Kronjuwelen schon weh
unmöglich längere Strecken zu fahren
durch die Art der Sitzbank ist eine mögliche Positionsverlagerung kaum möglich aber
weil man einen engen Knieschluss mit dem Tank hat, wird ein sehr guter Kontakt mit dem Vorderrad vermittelt

und jetzt kommt das Beste - der Sound
2 Zylinder mit dem Doppelrohr - ganz grosses Kino

ich mag "KrachMotorräder" eigentlich nicht - aber bei diesem Motorrad habe selbst ich an einigen Kreuzungen Zwischengas gegeben
das war mir so nicht mehr bewusst, das Sound doch schon 30-50% der Miete ausmacht
aber nach 1 Stunde haben mir die Ohren gedröhnt, nach 2 Stunden war das egal

Fazit: meine nächste MT09 wird ein neues Fahrwerk bekommen und einen anderen Auspuff (darauf wird jetzt gespart)
welcher Auspuff hängt vom Sound ab - den muss ich vorher hören
Scheiss auf Blinker, Kennzeichenhalter und sonstigen Schnickschnack

achso - die Wasserpumpe auf der linke Seite sieht total bescheuert aus - also auch an der Duke ist nicht alles stylisch
Traktionskontrolle habe ich nicht gebraucht - aber nice to have
und die schon öfter beschriebenen Probleme mit dem Fusstand auf der rechten Seite - davon habe ich nichts gemerkt

Funfaktor hoch - aber nicht mein Ding (btw. für unter 11000 € dank hochwertiger Materialien trotzdem ne Kaufempfehlung - wenn es denn die MT09 nicht gäbe )

ich habe mir vor 3 Monaten den

HJC IS-17, LORENZO 99 Replica gekauft
ich wollte einen hellen Helm, der Klasse aussieht

passt wie angegossen,
leicht und angenehme Passform
ich habe einen ziemlich grossen Kopf, braucht deshalb die 63-64

von unten (Kinn) kommt aus meiner Sicht etwas zuviel Luft rein
Brille beschlägt nicht
Geräuschkulisse ist subjektiv

PinLock Visier ist dabei !
Sonnenvisier integriert
für 199,- € (war damals ein Schnäppchenpreis)

http://www.hjc-germany.com/int….html#/modelle-lorenzo_99

und erste Bewährungsprobe (Unfall) gut überstanden - ich kaufe mir genau den wieder

Ich habe vor 4 Wochen auch meine SR zersägt.
Aus der Kurve getragen, unbefestigter Randstreifen, hohes Gras (so hoch wie die Leitplanke) und hoher Teerrand zur Strasse
beim versuch sie auf die Strasse zurückzuführen habe ich mich überschlagen
gesundheitlich kein Thema - geh schon seit 14 Tagen wieder arbeiten

Schadenhöhe lt. Gutachten 6500 (das ist ja immer nur geschätzt - Gutachten werden nach Sicht erstellt)
ich habe 9600 € mit Zubehör bezahlt, nach einem halben Jahr (und etwas mehr als 3000 Km) Restwert 7900 €
und Zubehör wird er nie oder nicht richtig bewertet
ich lasse sie nicht wieder aufbauen

leider gibt es bei Motorrädern nicht die selbe Regelung wie bei Autos - d.h. dort bekommt man in den ersten 6 Monaten den Neupreis (bei der DEVK Premium sogar 2 Jahre)
der Restwert des Motorrads lt. Restwerbörse 3800 Euro
wenn man die Maschine nicht repariert, zieht die Versicherung erst einmal die MWST ab, die bekommt man wieder, wenn man sich in den nächsten 3 Jahren wieder ein Mopped kauft
Rechnung sieht dann so aus:
7900 € Restwert minus 3800 € = 4100 €
4100 € minus Mwst. das bekomme ich von der Versicherung
vom Restwertaufkäufer die 3800 €
minus der 500 € Selbstbeteiligung für die VK
minus Helme/Jacke/Hose (Handschuhe und Schuhe sind nur leicht demoliert)

Fazit: ein Unfall lohnt nicht

und ich habe noch nie gehört, das die Krankenkasse bei einem selbst verschuldeten Unfall irgendwelche Kosten erstattet
mich hat man auch gefragt, ob sie mir die Klamotten zerschneiden können - das habe ich bejaht, ich kam gar nicht auf die Idee, die mir erstatten zu lassen
mag auch sein, das es eine Art Selbstbuße war

hatte vor knapp 3 Wochen eine recht heftigen Unfall - bei 80 übern Lenker und zimlich gerutscht

meine Kevlar Jeans von Vanucci bei Lousi gekauft - TOP!
Aero - Jacke von Hein Gericke - totaler Schrott (nie wieder Stoff) !
Held Evo Thrux Handschuhe von Louis - Top !
Daytona Shorty Stiefel - Top !

KLasse

aber - die MT09 ist auch eine Verführerin
musste ich leider erfahren, weil ich meine SR vor knapp 3 Wochen zerlegt habe
Dank VK wird es wieder eine MT 09 - ich warte aber jetzt auf die neuen Modelle zur Intermot

denn ich lasse mich gern verführen

Zitat von Lokonda

wegen fehlenden Gripp.

Alles anzeigen

Du hast Dich verschrieben
Du meintest ´"wegen fehlendem Grips" !

Neue Bremsen, neue Reifen ...neues Mopped (einfahren bis 1300 km) -> da müssten man eigentlich nicht mehr sagen

das mit dem Schmiergelpapier habe ich auch schon gehört, aber nie gemacht

klar, über Geschmack kann man streiten

für mich war neben dem Aussehen (und dem Wunsch einfach etwas anders als der Standard zu haben) die Sitzbank die Kaufentscheidung für die SR
ich hatte bei der Probefahrt auf dem Standardsitz Sitzprobleme

ich bin 1,83m - habe mich aber immer versucht, etwas weiter nach hinten zu setzen
die Standardsitzbank hat diese leichte "Kuhle" und da bin ich beim bremsen immer wieder reingerutsch bzw. habe versucht, dann dort wieder rauszukommen

die Sitzbank der SR ist deutlich gerader und lässt eine variablere Sitzposition zu

das war meine Vermutung und hat sich jetzt nach den ersten 300 km bestätigt

endlich

dann will ich mein Mopped hier auch mal präsentieren

also ich oute mich - ich arbeite in einer Versicherung (aber in der IT)
da ich in dem Unternehmen schon fast 25 Jahre arbeite, habe ich einige Erfahrungen machen dürfen

vor 15 Jahren (vor der EU) war es noch so, das, wenn Du eine Hausratversicherung bei der Allianz oder bei der Hamburg Mülleimer abgeschlossen hast, die Versicherungsbedingungen waren gleich, d.h. was bei der einen versichert war, war auch bei der anderen versichert

wenn man heutzutage ein Versicherung abschliesst, blickt kein Schwein mehr durch, was versichert ist und was nicht
was aber ganz sicher ist, das die versicherten Sachen/Bedingungen nicht gleich sind
nochmal zur Klarstellung, nicht die teuerste Versicherung ist die Beste und und hat alles inclusive

ich wollte nur sagen, wenn eine neue Versicherung deutlich billiger ist als die am Markt etablierten, fehlen einige Sachen in den Versicherungsbedingungen
die Versicherungen sind doch nicht blöd und lassen sich das doch alles bezahlen - und ganz ehrlich, wie lange soll das eine Versicherung sich leisten können, eine 20000 € Ducati/BMW aus 500 Euro Versicherungsbeiträgen reparieren/ersetzen zu lassen, auch die Nürnberger hat keine Goldesel
das ist für mich das kleine Einmal eins ...

aber nur meine Meinung, spart Ihr ruhig

hm - ich habe gelernt, das Banken und Versicherungen nichts zu verschenken haben

eine Ducati oder eine K1300 ist und war bisher nie VK zu versichern , die Nürnberger macht es auf einmal?
und dann noch so billig???
maybe... aber dann doch nur zu Lasten irgendwelcher fehlender Bedingungen

das Thema wird in verschiedenen Motorradforen heiss disskutiert

sicher werden wir es wohl dann erst wissen, wenn die ersten auf die Nase gefallen sind