Also bin nun heute mit der MT10 Probe gefahren . Vorneweg mal ganz am Anfang der Wow Effekt blieb weg. Das hatte ich 2014 bei der Z1000 oder R1 letztes Jahr hier aber nicht. Die Maschine hat drei verschiedene Fahrmodis Std ist das schwächste danach A Modus und am agressivsten der B Modus . Bin die Maschine nur im B Modus gefahren. Maschine geht recht brutal ab, Denke das sie stärker ist als die BMW S1000R geht direkt ans Gas. Im ersten Gang kann man sie bis 120Km/h drehen bei 12000 ist Schluss. Vorderrad bleibt am Boden. Sitzposition ist recht angenehm in die Kurven kann man sie sehr leicht legen. Man hat immer ein sicheres Gefühl. Serienbereifung hat Yamaha den Bridgestone S20 gewählt. Denke das ist eine gute Wahl für spätere Zeitschriften Tests. Sitzbank war sehr hart mein Popo hat schon nach 45min. weh getan. Für längere Touren muss man sicherlich etwas machen Geleinlage oder anderen Sitz. Durchzug war stehts Top. ob jetzt in ersten oder sechsten Gang egal immer genügend Leistung. Sicherlich auch was für Schaltfaule Biker. Sound im Stand ist in etwa gleich wie die Yamaha R1. Beim Beschleunigen kommt der Sound aber nicht an den geilen Sound von der R1 ran. Trotzdem aber der Klang war immer gut Präsent wie es sich gehört für eine 1000er Maschine.<br /><br /><br />So und zum Schluss noch ein kleines Video von der MT10 mit der ich heute unterwegs war inkl. Sound Probe.<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=NUkBIktOuCA
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