Hallo Zusammen -
komme gerade vom Freundlichen, musste 193 EUR für die 1000er berappen - wie sind denn hier so Eure Erfahrungen - mir kam das ein wenig viel vor??? Zu der eigentlichen Inspektion - Kette wurde etwas gelockert - das Pfeiffer im sechsten Gang nach wie vor da - aber erträglicher - denke damit kann ich leben, aber ich hatte ein seltsames Rascheln von der rechten Seite (laut Forenbeiträgen SKS) - der freundliche Mechaniker hat etwas nachgespannt, und meinte, wenn's weiterhin auftritt wird ggfs Steuerkette gewechselt?! Losgefahren und Rascheln nach wie vor da - leicht anderes Geräusch und nun vorwiegend wenn neutral drinnen? Habt Ihr ähnliche Erfahrung gemacht? Was meint Ihr? Sorgenlos weiterfahren oder doch lieber SKS tauschen lassen? Kann da was passieren wenn man mit rascheln weiterfährt?
Vielen Dank für Eure Ratschläge!
Gruß
Joachim