Danke Kurvenkratzer für die schnelle Rückmeldung.
Dem Werkstatthandbuch konnte ich jetzt auch entnehmen, dass die Drosselklappen per Schrittmotor bewegt werden.
Da jedoch 2 Seilzüge vom Gasgriff weg gehen und bei ausgeschaltetem Motor ein "Klacken" bei der Betätigung des Gasgriffs zu hören ist, hab ich nochmal ein wenig weiter gesucht.
Das System heißt YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle).
Es gibt eine sehr schöne Erklärung samt Video auf der folgenden Seite:
http://www.yamaha-motor.eu/des…gy&view=article&id=442635
Scheint so, als ob der Servomotor der mechanischen Betätigung überlagert ist. Hat den Vorteil, dass selbst bei einem Ausfall des Servos die Drosselklappe mechanisch geschlossen werden kann.
Grüße!