Ich hab es nach der Anleitung gemacht.
Erst die Krümmer an den richtigen Zylinder. das war die größte Herausforderung, zumindest bis ich in die Anleitung geschaut hab die sind nummeriert. Den KAT solltest du vorher montieren. Wenn du den Sammler montiert hast ist das schlimmste geschafft.
Als Tipp kann ich dir mitgeben alles erstmal nicht ganz fest zu machen und erst wenn die Federn dran sind die Halterungen von vorne am krümmer beginnend festziehen. Wenn zum Schluss beim ersten Anlassen was undicht ist einfach nochmal lösen und kräftig dran wackeln!!!
Wenn du den KAT mit kupferpaste einschmierst hast du auch ne Chance ihn eventuell später mal wieder raus zu bekommen. (Gilt auch für den DB Killer)
Gruß