Hi Axel,
danke für die Empfehlung.
Hast Du hier praktische Erfahrungen? Im Vergleich und auf der Tracer?
VG
Olli
Beiträge von oroeleke
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Aktuell nicht. Die Front muss ich mir noch in Echt anschauen und wirken lassen.
Neben meiner Tracer als langstreckentaugliches Möppchen habe ich aber gerade auch noch meine FZ für die Herrentour upgegraded. Aus 8 mach 1N. Mit PCV/Autotune, Wilbers, Akra, Pipercross, kleineres Ritzel, etc..
Sooooo viel dürfte dann zur MT-10 auch nicht fehlen.....
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Mein erster Gedanke war:
Eine abschließende Meinung gibt es aber erst nach einer ausführlichen Live-Begutachtung!
Für mich macht sie als FZ1 Nachfolger absolut Sinn. Ein auf Drehmoment getrimmter (MT=Master of Torque) CP4 hat auch nichts mit Drehorgel zu tun. Der wird auch so aus dem Keller ordentlich Schub haben. Kultiviert - aber sicherlich nicht langweilig!
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Hey David,
während der Arbeit mit dem Handy spielen...
LG
Olli -
Zitat von brale69Alles anzeigen
was für Vebesserungen?
Weniger Spritverbrauch, 5 PS mehr oder was?
Hab se nur reingemacht weil se länger halten
Bessere/rundere (Kalt-) Laufeigenschaften. Evtl. weniger KFR?
Weniger Verbrauch und mehr Leistung gibt es eher seltener....
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Zitat von brale69Alles anzeigen
Habe jetzt seit 500km die NGK CR9EIX vom Händler reinmachen lassen und die funzen
Noch kein Loch im KolbenEinfach nur funzen - oder auch mit den iridiumtypischen Verbesserungen?
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Ich finde leider auch nichts...
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Genau richtig (für Yamaha und die Zubehörindustrie).
Ob der Zweizylinder zum Konzept passt, kann man hinterfragen. Muss man aber auch nicht. Ist nämlich ein geiles Teil.
Bietet auf jeden Fall eine günstige Basis um nachher noch mal das doppelte an Customizing rein zu stecken. Wie auch immer - mir gefällt sie....
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Hi,
die Tracer ist so nah an der eierlegenden Wollsau, dass Du beide Bikes ersetzen kannst. Wollsau? Da fehlt doch was: Genau Cross und Chopper kann sie nicht. Aber alles andere ist abgedeckt...
Höhe sollte kein Thema sein. Zumal mit dem geringen Gewicht das Handling sehr einfach ist. Zur Not gibt es mehrere günstige Möglichkeiten etwas zu ändern. Gabel etwas durchstecken, Umlenkhebel ändern,...
Einfach mal mit der niedriegen Sitzeinstellung eine Probefahrt machen. Wird sicher klappen. Kostet Dich dann halt nur knappe 10K Euronen. Weil einmal gefahren - muss man haben!
VG
