Beiträge von Jazzman

Zitat von stein77

Wie seid ihr denn mit dem Dämpfungsverhalten des Reifens zufrieden? bin vom Angle GT umgestiegen und finde das der M7 schon ein super Reifen ist, Spurstabil, bleibt in der Kurve auf Linie, gibt ein sicheres Gefühl in Schräglage, die höheren Lenkkräfte kommen der nervösen Geometrie der MT entgegen. Allerdings ist der reifen extrem empfindlich bzw gibt schon zu doll Rückmeldung, beim Anbremsen kurz vorm Regelbereich hab ich oft das Gefühl das der Reifen springt, jede kleine Unebenheit wird ins Fahrwerk eingeleitet und ist zu spüren. Das ist für mich echt gewöhnungsbedürftig. hat jemand ähnlich Erfahrungen mit dem Reifen gemacht bzw. auch einen Vergleich mit dem GT?

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Nö, kann ich nicht bestätigen.
Hatte bereits ein Fahrsicherheitstraining mit Vollbremsungen bei 100km/h inkl. ABS-Einsatz, alles schon ruhig.
(Wie es mit dem ABS der MT ruhig sein kann. )
Allerdings ohne Serienfahrwerk.

Hi Nat,

klingt doch gar nicht schlecht.

Das mit der extremen Motorbremse stört mich auch, vielleicht muss ich doch mal über einen Flash nachdenken.

Das mit den 150km/h im 5ten muss ich mal testen, werde mich melden.

Gruß
Jörg

Wobei es keine Rolle spielt, ob ein Händler oder ein Tuner die ECU flasht/flashen lässt.

Die Garantie ist auf den Motor ist definitiv weg.

Das denken viele, wenn sie ein Tuning beim Händler bestellen. Die Hersteller aber verstehen da keinen Spaß und im Zweifelsfall wird die ECU beim Hersteller ausgelesen.
Diese Diskussionen gibt es in unzähligen Autoforen und bisher hat jede Anfrage beim Hersteller ergeben, dass es keine Werksgarantie mehr gibt, höchstens eine Tunergarantie, die man aber gesondert abschließen muss.

Gruß und unfallfreie Fahrt
Jörg

Warum dann der Flash, wenn du keine Probleme hattest

Zitat von MT09Joe

Schön wäre es, wenn sie mal die Jungs in den Autos mit den Klappenauspuffanlagen
gleich "mitverarbeiten" würden.

Aber nee, das passiert nicht, wer einen Porsche oder Ferrari kauft, kriegt ja den
Freibrief zum Krach machen mit.
Muss ja "klingen" das teure Stück.

Lieber mal Mopeds anhalten...aber möglichst auch keine Harleys, da könnten ja
auch Anwälte und andere Leute mit Einfluss drauf sitzen.

Nicht das man aus Versehen den Chef erwischt.

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Na ja, bei uns im bergischen Land ist das Verhältnis röhrende Motorräder zu lauten PKW ca. 100 zu 1.

Es ist schon richtig, die ganzen Lärmbolzen auf 2 Rädern zu kontrollieren.

Hallo Julian,

die reine Größe ist nicht unbedingt entscheidend, es gibt auch MT07-Fahrer die größer als 190cm sind.
Mit meinen 188cm passte die 07 nicht so richtig, die 09 machte auf mich einen besseren Eindruck.
Allerdings sind meine Beine nicht soo lang, bin eher ein Sitzriese.

Fahre beide zur Probe (>1h), dann kannst Du erst eine richtige Wahl treffen.
Wahrscheinlich wirst Du eh beide Maschinen auf Dich anpassen, habe ich auch gemacht. (Lenker, Sitz, Rasten)

Du machst mit beiden Maschinen keinen Fehler!

Viel Spaß beim testen.

Gruß
Jörg

Zitat von trixi

Jedes Mal wenn ich hier ins Forum gucke, kommen 3-5 PS Leistungsverlust hinzu (lach) …aber bitte nicht vergessen, in dem Artikel war nicht von dem Dual Hyperlow die Rede (den fahre ich mit kaum merklichen Leistungsunterschied zur Originalen)

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Späße gemacht, welcome back

Hi Trixi,

bei Deinem Gewicht fallen die 13 PS Leistungsverlust ja gar nicht auf

Gruß
Jörg

Hi Endress,

dann würde ich das neue Mapping aufspielen lassen.

Sich Ärgern bringt nix

Zitat von Sandra

Das die Sitzbank nicht bequem ist, merkt man ja auch nicht erst nach 30tkm. Einige hier im Forum haben dies bereits nach 500km festgestellt. Rein theoretisch gehört die Sitzbank nicht mit in den Testbericht. So, nun genug gemeckert

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Über die Updatezeitpunkte (Mapping, Sitzbank) kann man sicher streiten, das hätte viel eher geschehen müssen, ändert aber nichts am Wahrheitsgehalt.

Interessant sind auch die Reifenbemerkungen, wobei ich sagen muss, dass der Metzeler M7RR für meinen Geschmack einen super Regengrip hat, das konnte ich beim Fahrsicherheitstraining testen, da hat es am Nachmittag gekübelt, der ist viel besser als mein Dunlop D214.
Aber auch hier gilt: Geschmacksache