Beiträge von Hydrofreak

Thema kann geschlossen werden. Der kurze Ruck/Impuls im Kupplungszug bei gezogener Kupplung und dem danach folgenden Einlegen des niedrigeren Ganges kommt von der Antihopping Kupplung.

Hab mal spaßeshalber den Kupplungszug getauscht: Gleiche Symptomatik

Ich tendiere zu Antihoppingkupplung. Ist ja auch nicht weiter schlimm. Nur ungewohnt. Hatte noch nie ne AHK, oder Blipper oder Quickshifter

Und außerdem interessieren mich die technischen Zusammenhänge

Kupplungszug und die Umlenkung sind o.k.

Im Stand bewegt sich der Zug ja auch ganz normal. Man spürt nur etwas, wenn man während der Fahrt runterschaltet.

Hallo zusammen,

Meine SP (25000km) läuft topp. Gebraucht gekauft. Ca. 500km damit gefahren. Macht Freude.

Nur eine Sache irritiert mich:

Beim Runterschalten ohne Blipper und gezogener Kupplung gibt der Kupplungszug leicht nach. (Wird sozusagen länger)

Das gibt nen kurzen Ruck im Kupplungshebel.

Kupplung funktioniert ansonsten einwandfrei.

Nach meinem Verständnis ist der einzige Zustand, wo die Druckplatte der Kupplung nach außen wandern kann (und somit dem Zug mehr Länge gibt) das Ansprechen der Antihopping Kupplung beim Runterschalten. Bzw. ein leichtes Verdrehen der Rampen der Antihoppingkupplung durch den Ruck des Hinterrades beim Runterschalten

Kennt das jemand von euch? Ist das normal mit dem Kupplungszug?

Schöne Grüße

René