Zitat von chris61Alles anzeigenHast Recht Merlin und da sollte man mal unterscheiden, weil manche Jungs den Unterschied nicht kennen
1. Power-wheelie mit der MT: nö definitiv nicht, da zu wenig Power vorhanden!
2. Gas-wheelie mit der MT: ja
3. Kupplungs-wheelie mit der MT: ja
So isses 
Powerwheelie nur im 1. ohne Probleme, im 2. selten zu schaffen.
Mit Kupplung is aber eh schoener
Zitat von Old_DogAlles anzeigenja.
Hebel sind zwar qualitativ und optisch einwandfrei gefräst, haben aber wohl am Bremshebel das falsche Maß. Ich habe gefeilt, bzw. auf schwäbisch "nohgnoddelt", weil der Bremshebel durch den Kolben alleine nicht vollständig in die Ausgangsposition zurück ging.
Gruß
Thomas
Thomas
Genau so.
Ich warte noch immer auf Antwort von BS Motoparts.
Freitag hab ich mehrmals versucht anzurufen. Beim vierten Versuch ging ne Frau ran (offensichtlich Bueromaus).
Der Techniker sei in Besprechung, meldet sich aber direkt danach bei mir.
Bisher kein Anruf und keine Mail von denen ... 
Ob der noch in der Besprechung rumhockt? 
Fahr zum Zupin!
Der Mann lebt Motorraeder ..
Hatte bisher jemand (ausser mir) das Problem, dass der VTREC-Bremshebel im Bereich der Umlenkung zu dick ist und so in der Armatur klemmt?
Originalhebel ist hier 11,80mm stark, Vtrec 12,05mm 
Telefonisch war niemand mehr zu erreichen, warte jetzt auf Mailantwort.
P.S. Kupplungshebel hat auch Aufmaß, aber "nur" 0,1mm. Liegt noch in der Toleranz.
Nehmt doch die Kupplung
Sowas kann immer passieren 
Man sollte sich das bewusst machen und auf der Strasse net so brutal angasen
Einen neuen Reifen wuerd ich auch flicken und net wegwerfen!
Hab auch Silber. Sieht besser aus als vermacktes Schwarz oder Bunt
Zitat von deathVallyAlles anzeigenSo, federbein ist da. Wie habt ihr jedoch die Feder gewechselt?
Am Besten mit einem hydr. Spanner
Zitat von RichardAlles anzeigenIch hab jetzt auch Öhlins komplett geordert und lasse es vom Freundlichen einbauen.
Wirst es nicht bereuen
Hinten hat der doch auch "M" 
