Alles anzeigenNa die gehört doch schon @GrauWolf
es ist viel zu heiss hier im büro , ich kann nicht mehr denken
Alles anzeigenNa die gehört doch schon @GrauWolf
es ist viel zu heiss hier im büro , ich kann nicht mehr denken
Alles anzeigenNa du hast doch ordentlich motiviert mit ner Kiste Bier 😅
dann gib mal Bescheid, wenn du im schönen Österreich bist ![]()
Alles anzeigenAuseinander nehmen? Eher nicht...
![]()
... schöner Kurvenstil, gefällt mir ...
Nebenbei: Du kommst bei 1:40:24 ins Bild - aber nur extrem kurz, weil der Fotofuzzi damit beschäftigt ist um die beiden SuMo´s
rumzutanzen ...Müsstest hinter einer Triumph Tiger Sport 660 in grau mit Koffer + TopCase gewesen sein.
Bierspende bitte an einen Empfänger Deiner Wahl ...
Krass, da hat wer Adleraugen ![]()
The original Stelvio Pass LIVE! (4K Playback) 2025.08.10 - hier könnt ihr mal meine Kurventechnik auseinander nehmen ![]()
bei 49:00 und 1:26:15 bin ich zu sehen - wer mich beim wieder herunterfahren später findet, dem schick ich eine Kiste Bier - ich hab mich nicht mehr gefunden ![]()
Alles anzeigenHat sich schon jemand den Auspuff von Leo Vince angeschaut? Was denkt ihr?
Oder hat den vllt schon jemand verbaut?
Ich hoffe eigentlich noch immer auf eine Underfloor Version von SC
bin mal gespannt, ob die den LV-Race für die 87er imt EG/Euro5+ noch bringen.
Alles anzeigenDie Kurve ist geil, aber sie drückt das Fahrwerk vermutlich auch ganz schön zusammen. Wie ist den dein Stetting diesbezüglich. Vieleicht etwas mehr Federvorspannung, wenn du so wie ich Druck aufs Vorderrad ohne WInglets hinbekommst, einfach indem du den Bauch nach vorne bewegst.
Jo, spaß beseite, ich wiege auch 110kg und ich hab meine Tracer ziemlich viel Vorspannung gegeben. Ich hänge in der Kurve auch schnell am Limit weil 100kg eben drücken wie Bär. Und Yamaha tendenziel eher etwas zu weich baut als zu hart.
Ich hab alles auf standard (keine SP) gelassen und damit eigentlich nie Probleme gehabt - kam, glaub ich, einiges zusammen in der Kurve: Schräglage, mein dicker Wampen, der nach unten drückt und das "leichte Hängen" der Kurve ![]()
Ich habs mir dieses Wochenende ordentlich gegeben: 2000 Höhenmeter mit dem Rad am Samstag gefolgt von 10000Hm mit der MT gestern : https://m.calimoto.com/t/WQWEoEnl2s
zum Foto: klassiker am Stelvio - da hat mal wieder einer seine Kiste in der Kehre hingelegt ![]()
Ich werd mich am Sonntagmorgen von Vorarlberg richtung Stelvio aufmachen, falls jemand Lust hat, sich dranzuhängen ![]()
Alles anzeigenDie Anfahrt geht von Hamburg über Frankfurt nach Feldkirch. Von dort aus via Lago Maggiore im fröhlichen Zickzack entlang der RDGA via Bonnette nach Barcelonette und weiter Richtung Verdon. Durchs Hinterland geht' dann nach Ventimiglia mit 2-3Tagen chillen, Eis und Fisch mampfen😜. Frisch gestärkt dann via Col di Tenda, ein bisschen Piemont und über den Colle de Madellena wieder Richtung Briancon und weiter gen Montreux und Jurapark. Als krönenden Abschluss geht's dann durch den Schwarzwald runter zur Mosel zu einem Treffen mit ca.20 alten Freunden.
Mit Zwischenstop im Weserbergland wieder zurück nach Hamburg und weiter zur Ostsee nach Eutin...
als kurzer Tipp (falls du es noch nicht kennst und ihr per A96 kommt)
wenn du dir die österreichische Vignette sparen willst, kannst du von Deutschland bis Hohenems (Achtung, die Raststätte ist nicht mehr dabei und davor wird kontrolliert) ohne Vignette fahren, von da nach Feldkirch brauchst ca. 25 Minuten ![]()