Beiträge von Ringo

Ich habe meine MT 09 Y-AMT im November 2024 gekauft als eine der ersten und kann bestätigen dass sie bis heute trotz mehrfacher Reklamationen in kaltem Zustand und vor allem mit Sozius am Berg durchaus sehr ruppig einkoppelt. In meinen Augen ist das ein Problem der Einstellung die bis heute nicht ordentlich funktioniert hat.

In warmen Zustand ist das alles durchaus gut und erträglich. Ich habe mir inzwischen angewöhnt dass ich wenn ich aus der Tiefgarage ausfahre wo es gleich mal ordentlich bergauf geht bei mir, grundsätzlich mit leicht betätigter Hinterradbremse losfahre um die Hakelei in den Griff zu bekommen. Glücklich bin ich damit nicht, aber mir blieb auch keine Wahl da ich nach einem Sportunfall meinen linken Hebermuskel zum Schalten nicht mehr ordentlich benutzen kann.
Meine Meinung, ganz ehrlich, das ganze ist leider nicht besonders ausgereift und gehört seitens Yamaha nachgebessert.

Zitat von Hans 09

Ja, da ist leider was dran. Ich hatte mal an einer CBR1000RR SP einen defekten Kühler in der Garantiezeit (Material + Einbau - ca. 1.500 €). Nach anfänglicher Weigerung Honda Deutschland's war das ein ganz schöner Kampf und Gezeter dass die das schlussendlich doch noch bezahlen. Ich kam mir vor wie ein Angeklagter, der vieles Beweisen musste, den Schaden nicht wissentlich selbst herbei geführt zu haben. Da braucht man echt Durchhaltevermögen.

"Garantie haben, heißt nicht automatisch auch "Garantie bekommen".

Wenn man an die Kosten für Garantieverlängerung und Insketion denkt, kann das ein mieses Spiel sein.

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Genau so ist das, ich habe einfach keine Lust bei jetzt 5 Jahren Garantie noch einmal 289 Euro nachzureichen um dann insgasamt 3 Jahre Garantie bei meiner 2025 MT 09 zu haben. Bis 09 2026 läuft noch die Werksgarantie, wenn Sie bis dahin hält kommt auch nichts mehr.
Ich fühle mich von Yamaha in diedem Fall verarscht, das ist doch kein Angebot für treue Kunden, Sorry

Also ganz ehrlich, in solchen Situationen fahre ich im Manuellen Modus und ich sehe kein Problem beim Fahren von Spitzkehren, wie langsam auch immer. Das Y-AMT schaltet gefühlvoll auch wenn es extrem langsam werden muss. Die Phase vor dem Aktivieren des ersten Gangs funktioniert durch gefühlvolles kuppeln der elektrischen Kupplung, je nach Stellung des Gasgriffs. Die Phase entspricht einer schleifenden Kupplung bis der Gang drin ist.

Das habe ich täglich wenn ich vorsichtig bergauf aus der Tiefgarage fahre. Es lässt sich so auch gefühlvoll an Steigungen anfahren.

Der Rest, ganz ehrlich ist eine Frage der Kurventechnik und damit Übung und Kopfsache.

Leute, ich fahre meine MT 09 Y-AMT seit September 2024. Die geschilderten Probleme hatte ich noch nie. Allerdings muss ich sagen dass sportliches Fahren am besten im manuellen Modus klappt, so man nicht in der Kurve mit Runterschalten konfrontiert werden will.

Und es gibt noch etwas was ich gar nicht schlecht finde, bei Überholmanövern schaltet das Y-AMT in den drehzahlgünstigen Gang sofern man den Gashebel voll aufmacht, da geht es dann richtig ab. Und, last but not least, klar in kaltem Zustand ist die Schalterei etwas ruppig, das ist aber mit zunehmender Betriebstemperatur schnell vorbei. Das geschilderte Verhalten ist ein klarer Fall für die Werkstatt....

Meine MT 09 Y-AMT aus Nov. 2024

Ich kenne die Rückrufaktion auch schon länger, aber mein Händler meint nun dass meine Seriennummer nicht betroffen sei, nach dem er die Austauschrasten wohl schon bestellen wollte.

Yamaha Deutschland hat auf Rückfrage keine Ahnung und schickt mir Bilder des Bremshebels. Es ist anscheinend nicht eindeutig zu klären. Einen blauen Punkt haben meine Resten auch nicht auf der Unterseite. Langsam entpuppt sich die Nachricht als Aprilscherz, sorry

Zitat Yamaha:

"vielen Dank, dass Sie Yamaha Motor kontaktiert haben.

Es gab eine Rückrufaktion im Februar 2025. Diese wurde erledigt. Allerdings können wir von der Endkundenzentrale nicht sagen, welche Rückrufaktion es genau war. Sie müssten hierfür Ihren Händler fragen.

Es ist nur der Protektor an der Fußbremspedale gemeint.

Anbei ein Bild von den Protektoren die gemeint sind."

Zitat von racing blue

Das ist völlig falsch

Unsere RN88 also die Y-AMT läuft mit dem Ali Schlüssel perfekt. Hast du auch den originalen Code vom Moped genommen?

Nicht den Code vom Ali Schlüssel eingeben.!

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Das war mein Fehler habe den Original PIN Code, also den vom Schlüssel bei Auslieferung, eingegeben den neuen Smart Key eingeschaltet und dann länger auf das Zündschloß gedrückt, daraufhin hat sich der neue Schlüssel authorisiert. Perfekt, Danke

Eigentlich ganz einfach, sonst könnte ja jeder einen Schlüssel kaufen und an irgendeinem Motorrad registrieren....

Sorry aber der Notfallmodus mit meinem Original Key klappt einwandfrei. Meine Y-AMT ist ebenfalls aus Okt. 2024

Die Kiste frisst die mitgelieferten Pin Codes nicht. das ist mein Problem...

Sorry zusammen, habe das Thema verfolgt und mir einen solchen Schlüssel mit Pin-Karte bei Ali... bestellt.

Ich habe mir alle Videos angesehen und die Vorgehensweise mindestens 10 mal probiert. Nach der Eingabe der letzten Ziffer der sechsstelligen Key PIN hat der Indikator auf dem Display geblinkt und wollte den Neuen Schlüssel einfach nicht authorisieren, egal ob ich dann 2 Sek gedrückt habe oder am Key kurz bestätigt habe oder gar nichts gemacht habe.

Mein Fazit... bei der neuen MT 09 Y-AMT aus Oktober 2024 funktionieren die Ali... Schlüssel einfach nicht bzw. lassen sich nicht anlernen.

Grüsse aus München...