Leute, ich fahre meine MT 09 Y-AMT seit September 2024. Die geschilderten Probleme hatte ich noch nie. Allerdings muss ich sagen dass sportliches Fahren am besten im manuellen Modus klappt, so man nicht in der Kurve mit Runterschalten konfrontiert werden will.
Und es gibt noch etwas was ich gar nicht schlecht finde, bei Überholmanövern schaltet das Y-AMT in den drehzahlgünstigen Gang sofern man den Gashebel voll aufmacht, da geht es dann richtig ab. Und, last but not least, klar in kaltem Zustand ist die Schalterei etwas ruppig, das ist aber mit zunehmender Betriebstemperatur schnell vorbei. Das geschilderte Verhalten ist ein klarer Fall für die Werkstatt....