Beiträge von Positron

Leider sind die Kabel vom Stator und große Teile vom Kabelbaum zerfressen, komplett irre, dass das Tier nicht draufgegangen ist dabei...

Die Maschine zeigt im Display alles normal an, insofern scheint noch das ein oder andere Kabel zu funktionieren, aber die Maschine springt nicht an, trotz laufendem Anlasser. Insofern hoffe ich die ECU macht nach wechsel des KBB weiter wie bisher.

Aktuell steht sie in der Werkstatt und der Kostenvoranschlag spricht für einen wirtschaftlichen Totalschaden, insofern dachte ich, ich repariere es als Hobbyprojekt selber, sind ja nur ein paar Kabel

Aber so ganz wohl ist mir dabei nicht, gerade ABS ist kritisch, da möchte ich natürlich schon, dass es korrekt funktioniert...

Super, danke Gulaschkanone für die Bilder!

Bin grade noch am überlegen, ob ich es wirklich selber machen soll, aber schon schön zu wissen, dass es prinzipiell machbar wäre, auch ohne gleich zum Mechaniker umzuschulen

Hallo zusammen,

nachdem mir im Winter ein Nagetier die Elektronik meiner MT09 komplett zerfressen hat, muss ein neuer Stator der Lichtmaschine und v.a. ein neuer Kabelbaum rein. Nun halte ich mich für einigermaßen begabt, was Um-/Einbauten angeht, bin aber kein Mechaniker. Daher ein paar Fragen für die Experten hier

1. Kennt jemand das Handbuch von Hayes https://haynes.com/en-gb/yamaha/mt-09/2013-2019 und kann evtl. mal prüfen, ob Kapitel 8 den Kabelbaum und Lichtmaschine abdeckt? Englisch kann ich soweit gut, falls es das ganze auch deutsch irgendwo gibt, noch besser ...

2. Da der Kabelbaum original mal eben um die 1500 EUR kosten soll, habe ich überlegt ein gebrauchtes Teil zu holen (ca. 200 EUR) und selber elektronisch durchzumessen (Schaltpläne sind ja im Hayes, soweit ich gesehen habe). Ist hier evtl. jemandem bekannt, ob das prinzipiell möglich ist? Oder sind die Stecker, Clipse, weitere Kunststoffteile anfällig und überstehen das eher nicht?

3. Allgemeiner Aufwand für Einbau Stator und Kabelbaum. Eher im Bereich 8-10 Stunden, oder 20+?

Besten Dank!