Beiträge von Cib.74

  • Reifenwechsel Monteur schlecht gearbeitet bei yamaha ?

    Lächerlicher Betrag mal ins Verhältnis setzen was denn ein Reifenhändler/Monteur an einem Reifen verdient!? Großes Glück wegen Kratzer eine neue Felge zu bekommen denn immerhin gibt es auch so etwas wie eine Art Kostendämpfung in Versicherungsfällen und entsprechende ausführliche Rechtsprechung hierzu. Hier handelt es sich um eine gewöhnliche Alufelge und keine bspsw. aus Magnesium die auf solche Kratzer recht empfindlich reagiert, sprich Korrosion und ein evtl. dadurch verursachter Haarriss was in der Folge zu einem Bruch führen kann. Eine

    Aussbesserung mittels Lackierung/Smart Repair wäre bereits zielführend gewesen, schlussendlich bezahlen wir /aller Versicherungsnehmer, überteuerte Reparaturen mit unseren Versicherungsbeiträgen. Meine Meinung soll nicht das Recht auf anständige Wiederherstellung sprich anständige Reparatur absprechen, doch alles in einem gerechtfertigten Rahmen.

  • Reifenfabrikatsbindung Ade

    Genau so ist es, betrifft alle Motorräder die noch keine EU-Zulassung hatten, hat nix mit Import, Veränderungen o.ä zu tun sondern rein mit der Typengenehmigung die bei Yamaha 1999 noch nicht nach EU sprich EG..... sondern mittels ABE bei der R1 RN01"H917" erfolgte und somit muss man nun dieses Prozedere durchlaufen. Aber immerhin hat man die Möglichkeit geschaffen die Reifenbindung austragen zu lassen, dies war nämlich anfangs noch nicht so klar ob das so einfach erfolgen kann :rolleyes:

    Ich könnte ja mal bei Metzeler anfragen wann sie mal wieder den ME Z3 auflegen oder Michelin den TX15 u. TX25 8o.

  • Reifenfabrikatsbindung Ade

    Die Reifenbindung hat mich mittels Unbedenklichkeitsbescheinigung der Reifenhersteller jahrelang keinen Cent gekostet, jetzt kann bzw. muss ich entweder die Bindung austragen lassen, kostet rund 160€ oder immer wieder neue Reifenpaarungen eintragen lassen. Danke für nix. 26 Jahre mit meiner R1 immer wieder andere Reifenmarken in zugelassener Größe montiert und jetzt quasi nach Übergangszeit zum 1.1.25 mit erloschener BE unterwegs, da fällt mir nur völlig hirnverbrannt dazu ein.

  • Reifenwechsel der anderen Art 😊

    Der Spaten ein unkonventionelles Mittel aber der Typ wollte auch nur zeigen wie man sich ohne großartiges Spezialwerkzeug behelfen kann um den Reifen abzudrücken, und er weist ja auch auf die Verwendung von Felgenschonern hin wenn man die Felge sorgsam behandeln möchte.

    Wie das dann funktioniert demonstriert dieser Monteur https://www.youtube.com/watch?v=dAKIuSjPXxA inklusive Auswuchten...jedoch ich wollte mir diese Arbeit so nicht antun aber funktioniert und deshalb hat jeder Selbstwechsler mein Respekt dafür auch wenn professionellere Hilfsmittel wie diverse Montiermaschinen wie bsp. MAX2H, Rabaconda dazu verwendet werden :) . Auch die Diskussion ob sich das "lohnt" erübrigt sich für mich, derjenige der sich dazu entscheidet machts weil er es so möchte, aus welchem Antrieb auch immer und das zählt für mich :thumbup:

  • Sequenzelle Blinker Tracer 9 GT+

    Servus, Ferndiagnose etwas schwierig ohne Bilder...bei den vorderen Aufnahmen müsste die "Gummitülle/Hülse" der Orginalen weiter verwendet werden so war es jedenfalls bei der Verwendung von Adapterplatten, also der Gummi der sich original in der Blinkeraufnahme im Plasikgehäuse befindet, der rutschte mir beim Ausbau auch erstmal mit raus und die Adapterplatten wären quasi ins Leere gefallen :S ..ich hoffe du verstehst was ich meine :D

  • Textil Jacke mit Lederhosen paaren

    Ich denke wenn du eine vernünftige Verbindung zwischen Jacke und Hose unterschiedlicher Hersteller möchtest, davon unabhängig ob Textil/Textil oder Textil/Leder, bleibt nur der Gang zum Schneider oder versuchen wie schon geschrieben ob du passende Adapter findest.