Hi,
Beim einstellen der Kette ist mir ein kleines Missgeschick passiert. Bin leider abgerutscht jnd habe eine kleine Schicht lack (5mm lang, 0,5mm breit) abgekratz. Ja ist sau dumm gelaufen, war auch mein Fehler war etwas unachtsam. Ist mir vorher auch noch nie passiert.
Weiß einer welchen Lack oder Farbe ich da nehmen kann um die kleine stelle etwas zu kaschieren?
Ich habe das Blaue Model daher ist due schwinge matt grau
Vielen Dank und viele Grüße
Danke, hab mir schon selber bisschen Panik gemacht 
1 Zylinder 2 Zylinder und 4 Zylinder schon viel gefahren da hatte ich sowas nicht.
3 Zylinder das erste Mal und gefällt mir sogar mit euro 5 am besten, vom Spaßfaktor und sogar vom Klang 
h0iJ0i vielen Dank:)
Das Yamaha-Blau gefällt mir persönlich am besten
Hi
ich habe ein leichte metalschisches Geräusch beim Gasgeben, Sowohl im Leerlauf als auch in allen Gängen. Finde das es mit höherer Drehzahl intensiver wird. Aber es ist auch nicht so laut das es stören würde. Man bemerkt es eigentlich auch nur wenn man darauf achtet.
Bei einen Kalt Start klackert/rasseld es etwas lauter aber sobald man kurz einen kleinen Gasstoß gibt ist es weg.
Das oben beschriebene ist immer da egal ob kalt oder warm.
Da das mein erster 3 Zylinder ist und ich auch niemand kenne der einen hat weiß ich nicht ob das normale Geräusche sind (eventuell Steuerkette o.Ä.) oder nicht.
Habt ihr eine Idee?
Eventuell doch mal zum Händler fahrn?
War erst vor 2 Wochen beim Service. Kann aber nicht mehr sagen ob das Geräusch da auch schon war.
Habe versucht das ganze aufzunehmen nit dem Handy, da kommt es leider nicht hut rüber. Bin absichtlich etwas runter beim Filmen um nicht direkt bei der Ansaugung zu stehen.
Grüße
Max
Steuerhinterziehung ist es beim Motorrad nicht.
Die MKL geht an weil die eine 2. Sonde hat welche die Kat Funktion überprüft und wenn dieser nicht mehr da ist gibt es einen Fehler.
Also könnte man ohne Katalysator fahrn ohne neues Mapping?
Bein Racing Akra ist kein Kat drin und laut Hersteller (Akrapovic) muss man auch für diesen kein neues Mapping machen. Angeblich bringt das mehr als 4 PS zusätzlich dieser Auspuff ohne neues Mapping. Aber da ich auch auf der Straße unterwegs bin habe ich den legal Akrapovic gekauft.
Dann müsste das ja auch für den straßenzulässigen Akrapovic auspuff mit Kat so sein, wenn man den Kat ausbaut.
Grüße
Max
Alles klar danke für die Info
MichaC du hast natürlich recht
Mich würde es trd interessieren
Der Akra Händler meinte soll den Kat lieber raus tun da er bei den dauerhaft hohen Drehzahlen auf der Strecke beschädigt werden könnte
Ja sicher bin ich mir nicht, deswegen die ganzen Fragen.
Bin bisher nur alte vergaßer gefahren da war das mit dem Kat entfernen sehr einfach. Bei der ganzen Elektronik fehlt mir leider etwas das Verständnis.
Soweit ich weiß misst die erste Sonde dien rest O2 Gehalt und vergleicht das mit einem Richtwert und passt darauf hin das Gemisch an. Wenn der Kat raus kommt müsste doch die Sonde trd noch den selben Wert und es sollte die selbe Einspritzung erfolgen. Aber lese oft das das nicht so sei
Grüße
Max
Hi,
Ich habe mir die 2024 MT-09 gekauft mit dem legalen Akrapovic.
Da ich ab und zu auch mal auf die Rennstrecke fahrn möchte würde ich gern den Kat dafür ausbauen.
Beim Racing-Akra ist auch kein Kat drin und dieser ist Plug and Play ohne neue Einstellungen etc.
Jetzt meine Fragen da ich in der Thematik wenig bis keine Ahung habe.
1. Wenn ich den Kat ausbauen gebt auf jeden Fall die MKL an, wenn ich diesen wieder ein bauen geht diese dann wieder aus oder muss ich das auslesen lassen?
2. Wenn beim Racing Akra das ohne Kat ohne Einstellung geht, geht das auch mit dem Titan so einfach ohne ECU Flash?
3. Falls man einstellen müsste, warum braucht man überhaupt ein neues Mapping? Technische Hintergrund. Fürs Verständnis
Vielen Danke und eine gute Saison
Viele Grüße
Max
