Beiträge von Kurvenkratzer

Zitat von Seichobob

Hallo forum,

ich hab mir mal gedanken gemacht wie ich meine mt 09, wenn ich sie bekomme, noch blinktechnisch umbauen will. scheibe und tankpad bekomm ich ja schon vom händler. nun hab ich mir mal gedanken gemacht wegen blinkern.

ich finde diese hier eigentlich superschön:

Für HINTEN
http://www.hester-shop.de/artikel.php?id=30033

Für VORNE
http://www.hester-shop.de/artikel.php?id=30032

hat jemand schonmal 3 in 1 blinker verbaut? ich find die idee irgendwie geil... wenn ja, brauche ich sicherlich noch ein relais. wie schwierig ist das die mt 09 umzubauen? auf led? kann das auch einer der sich eher als laie bezichnet? gibts da anleitungen? denke für 3 in 1 funktion sind auch sicherlich mehrere kabel anzuschliessen oder?

ausserdem hab ich mir den kennzeichenhalter mal rausgesucht:

http://www.hester-shop.de/artikel.php?id=31495

brauche ich dazu noch adapter etc? um die blinker richtig gut anzubringen?

ausserdem:

das rücklicht der mt 09 original ist ja schon led, richtig? brauch ich da überhaupt noch ein relais? und: ist die kennzeichenbeleuchtung ebenfalls led? brauch ich da noch eine andere?

viele fragen...vielleicht kann einer licht ins dunkel bringen...

danke...

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Für Schlusslicht und KZL brauchst du kein Relais.
Für die Blinker aber musst du das Blinkerrelais tauschen in ein Lastunabhängiges.
Für die Blinker gibt es Platten die auf die grösseren Stumpfe der Originalblinker passen.
Ich würde es von einem Fachmann machen lassen.
Toni

Ach so; ich dachte, es handelt sich immer um den gleichen Töff
Toni

Bei Polo CH gibt es ein transparentes so Tannenbaumähnliches Pad. So bleibt der Streifenwagen sichtbar.
Toni

Zitat von Goody

ja, würde keine mehr "ohne" kaufen

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dito

Toni

Aber die hinteren Blinker werden noch getauscht oder
Geht ja gar nicht; vorne micro- und hinten mega Teile:
Toni

Da gibts noch mehr die die Idee hatten.
http://mt09.de/forum/download/file.php?id=562&mode=view
Toni

Fooootos!!!!!!
Toni

Morgen zusammen
Lassen wir mal die Autos vor dem Haus parkiert (verschneiter Passat Kombi)
Ich muss zugeben, dass ich nicht unbedingt zu den Wheelie Könnern zähle. Meine Honda VFR 750 F konnte ich nur mit viel Kupplung und Gewicht nach hinten zum steigen animieren. 16 Zoll Vorderrad und fast 50 : 50 Gewicht seis gedankt. Da hatte ich mal eine Honda VTR als Ersatztöff und den habe ich gerne wieder zurückgegeben weil er fast immer hochstieg wenn man am Gas zieht. Also man ihn fast nicht unten zu bleiben kriegte. Das war mir echt zu anstrengend.
Die Fazer FZ1 macht dank des langen Radstandes ohnehin keine Powerwheelies ausser man provoziert es.

Jetzt unsere MT: sie macht Powerwheelies aber meines Erachtens nicht unkontrolliert, sondern dann wenn ich nach hinten rutsche, einen der kleinen Gänge drinhab und voll aufziehe. Das macht sie dafür ohne Anstrengung und mit Freude. Daher auch meine zwiespältige Meinung: MT-09 für Anfänger.
Wenn es aber schnell ums Eck und wieder flott herausbeschleunigen gehen soll einfach vorne bleiben und Lenker runterdrücken. So ist man sicher schneller.
Die Hinterradbremse beim Üben unbedingt im Fussnähe behalten. Sie kann böses verhindern.
Toni

Zitat von Quicksilver86

Naja ich hab ja noch Zeit ihre Meinung zu ändern.Leider ist sie in 5 Jahren bis jetzt noch nichtmal drauf gehockt.

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Meine Tochter war 5 als ich sie einmal auf dem Töff in den Kindergarten gefahren habe. Sie war so was von stolz und "der King" für die ganze Woche.
Toni

Bin gespannt ob die Kühlung für die MT noch ausreicht, wenn da ein zusätzliches Schutzgitter montiert ist. Hab im Forum schon gelesen, dass der Ventilator schon bei geringer thermischer Belastung läuft. Postet doch dann eure Erfahrungen.
Toni