Hallo zusammen,
seit letztem Freitag habe ich nun auch eine 09 SP. Ich überlege gerade, ob ich den CLS Evo Tour Kettenöler anbauen soll oder nicht. Das alte Endstück, das die Düse hält, musste ich leider an meiner alten 07 lassen, es ist ja verklebt. Deshalb müsste ich mir das Ersatzteil neu kaufen. Inklusive Kleber, Schlauch und Versankosten komme ich da schnell auf 40/50 Euro.
Wenn ich mir die Schwinge der 09 anschaue, finde ich leider keine ebene Fläche, an die ich die Halterung der Düse ankleben könnte, zumindest keine, wo das Gummistück nicht übersteht.
Hat hier schon mal jemand den CLS Öler an eine RN43 verbaut? Wie habt ihr das gemacht?
LH
Jürgen
PS:
Krass geil die 09, sie zieht ja bereits bei halber Kraft (muss sie erst noch einfahren) wie die sau und der QS ist sehr cool. Die Standardeinstellung des Fahrwerks ist ein wenig straff, da wird man manchmal ziemlich durchgeschüttelt.
