Motorchecklampe MT09 RN43 (Euro 4) FSP-Eintrag

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und evtl. ist das Thema schon bekannt.

Vorgeschichte: Bei meiner ersten Ausfahrt in dieser Saison ging die Motorchecklampe während der Fahrt an und ist nicht wieder erloschen.
Ich bin daraufhin kurz stehen geblieben, Ölstand usw. war alles i.O. auch die Motorleistung war noch vollständig vorhanden.

Nachdem wir das Bike beim Yamaha Händler ausgelesen haben, bestätigte sich meine Vermutung. Im Motor war ein FSP-Eintrag
zum Drehzahlsensor abgelegt. Seit neuestem (mit Euro 4) muss die Drezahl des vorderen und hinteren Rades gleich sein, ansonsten trägt sich
der o.g. FSP ein. Bei der Vorgänger MT09 darf sich der FSP noch selbstständig heilen/wieder gut lernen, da kein EU4.

Meine Frage an Yamaha: Was passiert bei längeren Wheeliefahrten, bzw. Ketteschmieren im aufgebockten Zustand und eingelegtem ersten Gang ?

Rückinfo von Yamaha:
Hallo Michael,
das ist leider kein Yamaha- oder MT-09-spezifisches Feature, sondern ein Teil der EU4-Homologation.
Wheelies und aufgebockt mit eingelegtem Gang laufen lassen sind da nicht vorgesehen, sorry! Viele Grüße, Aaron | Yamaha Social Media

Zitat von Tirant

FSP steht für?

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Fehlerspeichereintrag

Zitat von razzerx

Interessant, meine 2017er lief auch schon einige Minuten auf dem Montageständer ohne das sich das Vorderrad gedreht hat. Und bis jetzt hatte ich noch nie einen Fehler.

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Meine lief noch nie aufgebockt im ersten Gang. Ein längerer Wheelie wurde bei der Ausfahrt auch nicht gemacht.
Das waren nur Vermutungen vom Händler. Welche Setzbedingungen für den FSP erfüllt sein müssen, weiß anscheinend auch der Händler nicht, da müsste man den Entwickler bei Yamaha fragen.

Wäre interessant wenn es bei einem zum gleichen Problem kommt, welche Bedingungen dazu geführt haben.