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Motorrad Foren:HondaYamahaSWMSuzuki

Yamaha MT-09 Forum

mt09.de
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BeitragVerfasst: Fr 22. Jun 2018, 19:43 
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Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude...

In diesem Sinne hab´ ich mal versucht raus zu finden, ob und wenn ja welche Freigaben für die neue Tracer bereits existieren.
Leider nur eine einzige - von Dunlop.

----

Auf Rückfrage hat Michelin geantwortet:
„AW: Unbedenklichkeitsbescheinigung für Road 5
13. Juni 2018 um 12:54

Hallo Herr Xxxxx,

kurzfristig stehen keine Fahrtests mit ihrem Motorrad und dem Pilot Road 5 an.
Das Motorrad ist noch zu neu.
Leider können wir heute auch noch keinen genauen Termin abgeben, wann wir diese Testfahrten im Programm haben werden.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards / Sincères salutations
i. A. Peter Hoffmann

MSC-KV-Servicecenter_RGB_blue
Michelin Kundenservice
Verkaufsbüro Zweirad

Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA“

Dunlop-Freigabe mal anbei.


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BeitragVerfasst: Do 28. Jun 2018, 14:51 
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Aktuelles Update: Conti hat nachgezogen... allerdings nur für eine Pelle :think:


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BeitragVerfasst: So 15. Jul 2018, 06:49 
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GrauWolf hat geschrieben:
Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude...

In diesem Sinne hab´ ich mal versucht raus zu finden, ob und wenn ja welche Freigaben für die neue Tracer bereits existieren.
Leider nur eine einzige - von Dunlop.



Moin

Soweit mir bekannt ist, braucht man bei Yamaha keine Unbedenklichkeits Bescheinigung. Wie auch bei fast allen Modernen Motorrädern, gibt es keine Reifenbindung mehr und somit kann alles gefahren werden, was in Größe und Traglast im Schein Vermerkt ist.

Das war bei Triumph wo ich herkomme, genauso. Seit 2007 hab ich mir keinen Kopf mehr um Reifenfreigabe usw gemacht. ;)

Gruß

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BeitragVerfasst: So 15. Jul 2018, 06:57 
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Klappe die 214678ste..... :lol: :lol:


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BeitragVerfasst: So 15. Jul 2018, 08:01 
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magnat1961 hat geschrieben:
Klappe die 214678ste.....
Mir würden jetzt wenigstens drei Themen einfallen, für die man besser ein separates Forum eröffnen würde...

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BeitragVerfasst: So 15. Jul 2018, 09:08 
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katzenauge hat geschrieben:
magnat1961 hat geschrieben:
Klappe die 214678ste.....
Mir würden jetzt wenigstens drei Themen einfallen, für die man besser ein separates Forum eröffnen würde...



Reifenfreigabe, Kettendurchang und?
was gibt es noch spannendes? Steh grad aufn Schlauch :)


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BeitragVerfasst: So 15. Jul 2018, 09:20 
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magnat1961 hat geschrieben:
Reifenfreigabe, Kettendurchang und?
was gibt es noch spannendes? Steh grad aufn Schlauch :)

Das Anzugsmoment der Achsmutter.

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BeitragVerfasst: Fr 26. Okt 2018, 10:05 
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Hallo,
ich habe heute Morgen mal Michelin, Pirelli, Metzeler, Conti durchgeschaut.
Laut deren Webseiten außer dem Conti Motion immer noch keine Freigaben/Empfehlungen für die RN57.
Oder hat jemand noch andere Infos?

Wollte hier nur mal den aktuellen Stand eintragen.

Grüße und ein schönes WE


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BeitragVerfasst: Fr 26. Okt 2018, 16:01 
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Von Dunlop gibts Freigaben für die Tracer 900 und für die GT.

Gesendet von meinem Moto G Play mit Tapatalk


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BeitragVerfasst: Sa 27. Okt 2018, 08:11 
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Ich habe hier auf Userwunsch ein wenig aufgeräumt.

Euer Mod

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BeitragVerfasst: Mi 6. Mär 2019, 19:19 
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Aktuelles Update: Pirelli´s Freigabe für den Angel GT II:

(jaja - ich weiß: braucht keine Freigabe usw....
Hab ja selbst den Road5 drauf seit Oktober - ohne Freigabe... :lol: )


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BeitragVerfasst: Mi 6. Mär 2019, 21:01 
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Und wie fährt sich der Road5 auf der Tracer.
Ich hatte den auf der TDM900, war der erste Reifen der mehr als 4000km v/h gehalten hat.
Und der Reifen ist super.
Allerdings stehe ich auf den Michelin Pilot Power, mit dem geht alles.

_________________
Gruß Horst


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BeitragVerfasst: Do 7. Mär 2019, 08:25 
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Horst_Hustler hat geschrieben:
Und wie fährt sich der Road5 auf der Tracer.

Der erste Eindruck: klasse, anderes Moped.
Allerdings hab´ ich ihn bei 4780 drauf machen lassen und meine "T-Rax" steht seit 5000 in der
Garage.... :lol:

Hatte den Road3 2x auf der XJR. Erster Satz 13.500km (da war aber nur noch rudimentäres Profil vorhanden :doh: ),
der zweite Satz 9.500 - davon 2.500 auf Sardinien.
Bei Nässe damals eine Bank - soll beim 5er genauso gut/besser sein, allerdings viele Aussagen, dass die Laufleistung weniger geworden ist.
Abwarten und schauen.

Gräuliche Grüße

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BeitragVerfasst: Do 7. Mär 2019, 10:31 
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KM-Stand: 19000
ABS: Ja
Hab den MPR5 ca 4000km gefahren. Funktioniert einwandfrei.
Der nächste Satz wird allerdings wieder ein CRA3.
Der ist nicht besser, aber anders. Bauchgefühl.
Gruß
Wolle


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BeitragVerfasst: Do 7. Mär 2019, 11:58 
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Wolle1050 hat geschrieben:
Hab den MPR5 ca 4000km gefahren. Funktioniert einwandfrei.
Der nächste Satz wird allerdings wieder ein CRA3.
Der ist nicht besser, aber anders. Bauchgefühl.
Gruß
Wolle

Könntest du dein Bauchgefühl etwas näher beschreiben? Ich fahre zur Zeit den Roadtec01, ist aber mein erster Reifen auf der Tracer. Den CRA3 bin ich bisher noch nicht gefahren (auf anderen Mopeds) aber den Road5 hatte ich auf meiner Bandit. Da fand ich ihn am Anfang gut was sich aber nach kurzer Zeit negativ verändert hat. Die Laufleistung lag bei unter 4000km. Die Bandit liegt vom Drehmoment allerdings um einiges über der Tracer und hat den Hinterreifen an den Flanken förmlich gefressen. Mich interessiert der gefühlte Unterschied im Fahrverhalten. Nass und Trockenhaftung ist bei den aktuellen Reifen ja eigentlich kein Thema mehr.

_________________
Grüße aus dem Osnabrücker Land

Andreas
MTX80, CB400T, GPZ500S, XJ750, BANDIT 600S,
ZX 600R, ZX10, VFR 750 F, GSX 1250 SA, VTR 1000 F, TRACER 900


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BeitragVerfasst: Fr 8. Mär 2019, 08:52 
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ABS: Ja
Langsam kommt Bewegung rein bei den Pellen-Backwerken :roll:

Aktuelles Update: Conti hat nachgegelegt: der ContiTrailAttack 3 ist dazu gekommen...


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BeitragVerfasst: Mo 11. Mär 2019, 17:30 
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Modell: Yamaha Tracer
Name: Wolle
KM-Stand: 19000
ABS: Ja
@bomibaer
Bauchgefühl, oder Kopfsache.
Beide Reifen hatten in den Pyrenäen von kalt und nass, bis heiß und trocken untadeligen Grip bis zum aufsetzen des höhergelegten und beflexten Hauptständer (ohne Gepäck und mit Öhlins und Originalfahrwerk)
Beide Reifen sind nicht so handlich wie z.B. ein M7RR, aber für einen Tourenreifen deutlich OK.
Nach MEINEM Gefühl ist der CRA3 für MICH einen Hauch transparenter. Es ist nichts wirklich greifbares, nur minimal mehr Vertrauen.
Mit beiden Reifen machst Du nix verkehrt.
Mit dem Angel allerdings auch nicht. ;-)

Viel fahren und selber probieren. :-)

Gruß

Wolle


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