Hallo zusammen,
hier meine Erfahrungen nach drei Tagen Alpentour:
Fahrweise eher zügig aber nicht letzte Rille. 0% Autobahn und praktisch jeden Pass zwischen Hahntennjoch, Meran und Sella. Bedingungen waren gut (25C° und trocken)
Referenz ist meine alte Yamaha Fazer mit der ich genau diese Strecke schon sehr, sehr oft gefahren bin.
Fahrwerk:
Das Fahrwerk ist deutlich ruhiger und es fühlt sich stabiler an. Zug- und Druckstufe sind ca. 1/3 offen, Federbein Mittelstellung.
Vermutlich werde ich das Federbein noch etwas zudrehen und die Druckstufe 1 Klick auf.
ABS:
Das ABS am Vorderrad kam zwei Mal an die Regelgrenze. Einmal beim Anbremsen an eine Kehre auf sehr welligem Untergrund. Dabei aber absolut beherrschbar und unaufgeregt. Bin einfach auf der Bremse geblieben und das Ganze hat sich schnell wieder beruhigt. Beim zweiten Mal ist mir auf einer schnellen Bergab-wald-passage direkt ein Reh vor das Moped gesprungen. Ich vermute ca. 100 km/h. Das war dann eine Schreckbremsung mit zwei Fingern und das ABS hat wieder gearbeitet. Auch hier hat sich das vertrauenserweckend angefühlt und ich konnte voll auf der Bremse bleiben. Ich bin mir nicht sicher wie das mit meiner Fazer ausgegangen wäre. Ich kann also nichts negatives an dem ABS der MT 09 finden und vielleicht hat es mir in dem "Rehfall" sogar einen Ausrutscher oder eine Kollision erspart.
TCS:
Ich bin die ganze Zeit auf Stufe 2 gefahren. Zunächst habe ich das System beim Beschleunigen nie in den Regelbereich bekommen. Bin aber auch nicht von der Fraktion "Gas blind voll auf am Scheitelpunkt". Das erste Mal hat es dann in Schräglage beim Rausbeschleunigen auf neuem Asphalt eingegriffen. Da hat es mir ziemlich die Line verrissen und ich war sogar kurz mit dem linken Fuß am Boden. Bin immer noch nicht sicher, ob das ein deutlicher Rutscher oder der "rüde" Eingriff des TCS war. Später habe ich es dann doch noch beim scharfen Beschleunigen im 1. Gang und Quickshiften in den 2. Gang bei Vollast und 80% Drehzahl geschafft. Im Gegensatz zum ABS fühlt sich das gar nicht harmonisch an und ich bin mir ziemlich sicher, dass das TCS der MT 09 einfach nur die Zündung unterbricht. Mein Kollege fährt eine KTM 1190 mit Bosch Kurven ABS/ TCS und bei dem war das ständig am Blinken, aber jedenfalls sehr harmonisch. Werde bei der nächsten Tour mal die Stufe 1 testen. Wie sind Eure Erfahrungen?
Motor/ Bremsen/ Sitzkomfort:
Motor ist natürlich der Hammer verglichen mit der Fazer. Da ist man aus den Kehren raus bei entsprechender Höhe fast verhungert. Bremsen sind etwas schlechter im Ansprechverhalten, allerdings hatte ich auf der Fazer Sinterbeläge drauf und das werde ich auf der MT 09 noch nachrüsten. Sitzkomfort ist vergleichbar wobei die Körperhaltung für meine 180cm etwas angenehmer ist und die geringen Kupplungskräfte ein echter Vorteil sind.
Windschutz:
Ich habe die Puig Tourenscheibe montiert. Für mich fühlt sich das etwas harmonischer an als ohne. Störende Windgeräuche am Helm sind mir nicht aufgefallen. Das TomTom Rider passt hochkant perfekt hinter die Scheibe und ich habe die Fliegenplage an der Tachoeinheit etc. los. Ich würde sagen der Windschutz ist vergleichbar mit der Fazer. Bei Stößen wackelt die Scheibe leicht, aber das stört mich nicht.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meiner MT 09, einzig der fehlende Hauptständer ist beim Ketteschmieren ein kleiner Nachteil.
Gruß
