Erfahrungen mit Kulanz bei Yamaha Deutschland?

Ich habe bei Yamaha immer 3 Jahre Garantie. Das letzte mal musste ein Tankemblem ersetzt werden. Gratis und Franko. Bei Zubehörblinkern ebenfalls. Alles gratis. Nun ist das mit den Heizgriffen noch pendent. Mal nachfragen wann die auf Garantie gewechselt werden. Bei dem Wetter sind sie ja nicht nutzlos.

Toni

Zitat von blahwas

Wie sind eure Erfahrungen mit Kulanz bei Yamaha?

Bei mir musste nach 2 Jahren / 17000 km das Lenkkopflager getauscht werden, was ordentliche Kosten nach sich zog. Mein Händler sagt, für Verschleisteile gibt's grundsätzliche keine Kulanz und er will auch keinen Kulanzantrag stellen. Das verstehe ich im Prinzip schon, aber auf meinen vorherigen 150000 km Motorradbesitz musste ich noch kein Lenkkopflager tauschen. Kann ich mir die Mühe sparen, oder geht da was?

Alles anzeigen

Servus

Lenkkopflager Verschleißteil ???

Na wenn ein Lenkkopflager ein Verschleißteil ist, was sind dann Radlager ?

Das ist Quatsch. Lenkkopflager sind mit Sicherheit keine Verschleißteile. Wenn Dein Händler nicht will, dann direkten Kontakt zu Yamaha Deutschland.

Gruß

Nach der geringen Laufleistung schon ein neues Lenkkopflager Das ist sicherlich sehr ungewöhnlich.
Eigentlich schade dass Yamaha hier nichts auf Kulanz macht. Bei der Laufleistung sollte man das eigentlich erwarten dürfen. Auch wenn es vermutlich ein Einzelfall ist, oder vielleicht auch gerade deshalb.

Hast du den Schaden selbst bemerkt oder womöglich eine Hakeln während des Fahrens?

Falls du dich ausschließlich auf die Empfehlung deines Mechanikers verlassen hast würde ich da beim nächsten mal genau hinschauen. Es gibt ja solche und solche Werkstätten.
Es soll welche geben die in der Nebensaison auch gerne mal nach Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen suchen [emoji848]

Ich würde es auf jeden Fall mal probieren. Auch mit dem Hinweise auf die geringe Laufleistung und dass es im Forum rege diskutiert wird
Ich könnte mir gut vorstellen dass du Aussichten auf Erfolg hast und zu verlieren hast ja nix.

Lenkkopflager sind scheinbar kein Einzelfall. Mir wurde nach der 20.000er von der Werkstatt auch mitgeteilt das ein leichter Rastpunkt fühlbar sei und das ganze bei der 30.000er gewechselt werden sollte. Mir wurde auch gesagt das es ein Verschleißteile sei. Eigenartig ist nur das ich nichts fühle (ich weiß wie sich das anfühlt, 1250 Bandit bei über 50.000 und bei meiner VFR bei 100.000 km)
Auch den Mechanikern von Wilbers (denen ich deutlich mehr zutraue) ist beim wechseln der Gabelfedern und des Federbeins nichts aufgefallen.
Arbeitsbeschaffungsmassnahme ist vielleicht kein so falscher Gedanke.
Sollte es sich bei mir tatsächlich als defekt herausstellen und fühlbar werden setze ich einen kostenlosen Wechsel durch Yamaha voraus, ansonsten hätte Yamaha für die Zukunft einen Kunden weniger.