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Motorrad Foren:HondaYamahaSWMSuzuki

Yamaha MT-09 Forum

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 Betreff des Beitrags: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Mo 17. Feb 2014, 08:55 
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Servus Zusammen, sagt mal... findet Ihr die Luftdruckangaben nicht ein wenig zu hoch seitens Yamaha ? Vorne 2,5 und hinten 2,9 bar ? Gleiche Werte bei Vollbeladung, das kann doch nicht sein, oder ? Normalereise bin ich 2,3 und 2,5 gefahren und ehrlich gesagt zweifel ich an den Werten die Yamaha vorgibt ! Was meint Ihr dazu ?


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Mo 17. Feb 2014, 09:38 
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Die 2,5 / 2,9 sind die Standard Vorgaben für diese Reifen ( -Größe ).

Muss jeder für sich selbst ausprobieren.


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Mo 17. Feb 2014, 13:37 
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Hatte früher bei der selben Reifengröße auch immer 2,5/2,9 drin!

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MfG Chris


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Mo 17. Feb 2014, 17:41 
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Heute getestet: 2,1/2,5 bar beim losfahren
Nach 150 km waren es dann 2,3/2,7 bar bei 9° Luft

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Gruss aus Mainfranken
Reinhold


Zuletzt geändert von reno am Di 18. Feb 2014, 11:48, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Mo 17. Feb 2014, 20:26 
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@ Reno

Mann Mann das tut weh

Weswegen gibt es Luftdruckvorgaben von Reifen bzw Motorradherstellern!!

Uwe

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DEEP ARMOR


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Mo 17. Feb 2014, 21:32 
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Ich mache eigentlich immer 2,3 vorne und 2,7 hinten. Das passt ganz gut auch für höhere Pässe mit vielen Kurven


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 09:06 
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@ Uwexx

danke für die lieben Worte :naughty:

Und die Vorgaben berücksichtigen weder Wärme noch Höhe oder sonstige Faktoren! Wenn nun bei Single und Sozius Gewicht das gleiche steht kann ja was nicht passen!
Soviel zu "au tut das weh!"

!

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"Was hat zwei Daumen und scheißt auf Ihre Meinung? - Bob Kelso!"
Santa a.k.a. Claus


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 09:26 
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Ihr müsst auch beachten was der Reifenhersteller vorgibt.
Bei meinem SportAttack warens für die SV650 2.3/2.5 der Rosso 2 hat nun 2.4/2.7


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 09:52 
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In der Regel sinds vorn 2,5 und Hinten 2,9


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 11:43 
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@ Santa, Danke das genau war auch das was mich stutzig gemacht hat. Egal ob voll beladen oder nicht ist es der gleiche Luftdruck und Yamaha gibt ja einen Standardwert vor ohne Reifenbindung. Ich finds auch seltsam...

Beispiel: bei der XJ6 Vorderrad identisch waren 2,3 vorgegeben und die war 30 kg schwerer :D

Na aber letzten Endes hat Joe recht... es muß jeder wohl für sich ausprobieren was am Besten ist.

Danke für Eure Kommentare und Tipps... !! :clap:


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 12:29 
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KM-Stand: 23800
santa hat geschrieben:
@ Uwexx

danke für die lieben Worte :naughty:

Und die Vorgaben berücksichtigen weder Wärme noch Höhe oder sonstige Faktoren! Wenn nun bei Single und Sozius Gewicht das gleiche steht kann ja was nicht passen!
Soviel zu "au tut das weh!"

!


Danke Claus, du hast es richtig formuliert. Habe ja auch "getestet" geschrieben und nicht behauptet das ich immer so fahren will. Die Werte habe ich sowohl vom Yamaha-Händler wie vom Reifenhändler gehört. Bezog sich auf meine 85 kg und Solo-Betrieb. Mit dem getesteten Werten und bei den 9° Lufttemperatur gestern lag der Dunlop jedenfalls sauber auf der Strasse.

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Gruss aus Mainfranken
Reinhold


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 12:56 
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@reno

das war ja auch keine Kritik gegen dich sondern eher eine Antwort auf Uwexx... Ich sehe diese Angaben vom Hersteller/Yamaha als Richtwert , wie eben das Setup vom Fahrwerk - und dann muss das eben auf die persönlichen Verhältnisse angepasst werden, so wie du das eben getan hast =)

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 14:24 
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Wenn ihr einen Unterschied von 0.2 Bar spührt, dann herzlichen Glückwunsch zum übersensiblen Hintern.

2.5 und 2.9 Bar sind durchaus üblich. Für diese Angaben ist Solo- oder Soziusbetrieb unerheblich.

Innerhalb einer Tagestour, wird der tatsächliche Druck irgendwo um die 0.3- 0.4 Bar schwanken. Je nach Reifentemperatur.
Spührt man nicht, sieht man höchstens, wenn man zufällig auf die Reifendruck-Anzeige schaltet. Aber sowas hat die MT-09 zum Glück oder leider gar nicht.


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 14:50 
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@Månegarm

Du willst mir also sagen dass es unerheblich ist ob ich nun bei 10° Aussentemperatur alleine 2,5 Bar fahre oder ob ich im Sommer bei 30° und zu weit durch Bergland fahre? Da muss man doch vorausschauen entsprechend weniger drauf machen, nicht nur weil sich der Reifen dehnt sondern auch weil sich die Luft innerhalb des Reifens ausdehnt! Oder man regelt bei jeder Tanke wieder auf 2,5 oder was auch immer nach!

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 15:15 
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Hallo @ all

Meine Gedanken dazu waren:

Jeder Fahranfänger könnte meinen Reifenluftdruck wäre nicht so wichtig.
Hier mal 0,4 bar weniger dort soundso weniger.
Wenn es mal richtig zu Sache geht sollte schon genug Luftdruck im Reifen sein,
nicht das der Reifen ein Eigenleben entwickelt.Wo bei ich natürlich nicht weiss wie sich
0,4 bar weniger anfüllen bzw der Reifen sich verhält(werde es auch nicht ausprobieren).
Dann eher am Fahrwerk was verändern.
Vielleicht sehe ich das Thema "Luftdruck" ja zuverbissen.

@ reno
Ich glaube Montag war nicht mein Tag. Entschuldige Bitte

Uwe

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DEEP ARMOR


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 15:26 
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santa hat geschrieben:
@Månegarm

Du willst mir also sagen dass es unerheblich ist ob ich nun bei 10° Aussentemperatur alleine 2,5 Bar fahre oder ob ich im Sommer bei 30° und zu weit durch Bergland fahre? Da muss man doch vorausschauen entsprechend weniger drauf machen, nicht nur weil sich der Reifen dehnt sondern auch weil sich die Luft innerhalb des Reifens ausdehnt! Oder man regelt bei jeder Tanke wieder auf 2,5 oder was auch immer nach!


Genau das will ich dir sagen. Oben Beschriebenes weiss ich aus Erfahrung. Und wer bei jedem Tankstopp den Luftdruck jedesmal prüft und anpasst ist definiv selber Schuld. Die GS hat eine Luftdrucksensor. Da kann man die Schwankungen ablesen, spüren tut man nix.

Edit: Man kann auch sagen, wenn der Luftdruck vor Tourstart irgendwo zwischen 2.3/2.7 und 2.5/2.9 liegt, wird einem weder Mittags der Reifen explodieren, noch fährt man platt, wenn man um Mitternacht nach Hause kommt.


Zuletzt geändert von Månegarm am Di 18. Feb 2014, 15:32, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 15:27 
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Wenn dass so unerheblich ist, wieso gibt es dann die Vorgaben? :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 15:33 
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Hast du schon mal Vorgaben gesehen die Soziusbetrieb und Solobetrieb unterscheiden?

Siehe auch meinen Edit oben.


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 15:43 
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Also beim Moped muss ich ehrlicherweise passen, aber mein Auto unterscheidet da sehr wohl - und das Prinzip ist das gleiche, nur ist es beim Moped noch wichtiger ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftdruck....
BeitragVerfasst: Di 18. Feb 2014, 15:52 
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So als BSP bei ner BMW 1200 GS aus der Bedienungsanleitung - und jetzt kommst du ;)

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Zuletzt geändert von Kinopio am Di 7. Jul 2015, 18:50, insgesamt 1-mal geändert.
Bild entfernt da Copyright.


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