Hab da mal was interessantes gefunden.
Für alle die mit der MT etwas zügiger unterwegs sind 
Michelin Motorradreifen hatte ich noch Nie aber den werde ich mit Sicherheit mal testen zumal der auch eine Freigabe für die MT hat.
http://motorrad.michelin.de/ak…-im-strassen-sportsegment
http://www.motorradonline.de/m…elin-power-rs.792924.html
alles was ich bisher über den Reifen gelesen habe war top.
Wollte erst den Roadtec Z8 montieren, der Roadtec 01 gefällt mir vom Profil her überhaupt nicht. Man liest in sämtlichen Forem vom merkwürdigen Geräusch vom Vorderrad.
Das allein ist ein NoGO. Beim Raod Attac 2 EVO hatte ich ca. 3000 km ein Brummen vom Reifen, so was brauche ich nicht noch einmal.
Die meisten wie ich auch haben die MT für sportliches Landstraßenwetzen gekauft, wie Mopedreifen schon sagt Tourensport für die Tour und Sportreifen für Sportfahrer 
Sicher für die Urlaubsfahrt der falsche Reifen aber Ansonsten 
Wenn ne Urlaubstour ansteht dann der Z8. Von der Preisleistung her für mich der beste Tourensportreifen
ja das komische Geräusch macht der Vorderreifen.Aber es gibt schlimmere(PiPo3).Der Roadtec 01 isz trotzdem ein Klassereifen.
Und ich heize den nur. Weil ich keine Lust mehr habe alle 4000km Zeit und Feld in die Hand zu nehmen,habe ich mich für ihn entschieden. Ausserdem,manchmal regnet es zu den unmöglichsten Zeiten(wenn ich grad unterwegs bin z.B.) dan machts mit dem immernoch Spass.
Aber genug o.T. Warten wir mal einen richtigen Test ab und was die User hier so zu dem neuen Michelinreifen sagen.
Laut den ersten kurzen Tests wohl extrem hohes Gripniveau aber kein "einfacher" Reifen.
Beim Einlenken und Rausbeschleunigen braucht es deutlich mehr "Druck" im Lenker.
Auch das Aufstellverhalten des RS beim Bremsen in der Kurve soll wohl sehr stark ausgeprägt sein (und nur mit viel Gegendruck korrigierbar sein).
Somit fällt der Reifen für mich als "Alltagsreifen" direkt raus. Ein hohes Aufstellmoment in der Kurve ist für mich bei einem Reifen ein "No-Go".
das musst du relativ sehen! Manche Reifen haben kein Aufstellmoment beim Kurvenbremsen,manche ja. Aber lange nicht mehr so schlimm wie z.B. in den 90igern. Die Mt hat ne breite Lenkstange.Da kann man leicht gegenhalten.Auch das er sich schwerer einlenken lässt ist nicht unbedingt ein Ausschlusskriterium. Man kann sich drann gewöhnen. (Musste ich auch beim Umstieg von Metzteler M7RR auf Roadtec 01)
der PiPo3 taugt auf der MT nicht,siehe entsprechenden Thread, und der S21 ist laut einem Bekannten zu handlich,er geht schon ins nervöse auf der MT.
Wie geschrieben,wenn die Tester dieses oder jenes sagen gehts meisst nur um Nuancen,nicht um Extreme. Ein nicht so handlicher Reifen tut der MT ganz gut. So wie der Reifen beschrieben wird kann der RS bestimmt ganz gut mit der MT 09.
Den Rest zeigt die Zeit.
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