Ich finde den Preis mittlerweile heftig. Ich habe mit alle 3 zu Hause hingelegt.
- Original
- SP
- Comfort
Die Comfort hat mich damals 269 Euro neu original vom Händler gekostet, wurde bisher aber noch nie gefahren
Ich finde den Preis mittlerweile heftig. Ich habe mit alle 3 zu Hause hingelegt.
Die Comfort hat mich damals 269 Euro neu original vom Händler gekostet, wurde bisher aber noch nie gefahren
Alles anzeigenSchaut sehr geil aus 👌🏻😀
Das schreibst du so einfach. Ich hab keine Möglichkeit mir was zu fräsen oder das Know-how das am PC zu planen.
Aber Mal schauen, wie das mit der tieferen Maske hinkommt. Du hattest das schon mal probiert, weißt du was zu Schraubengrößen etc? Die originalen werden da nicht mehr ausreichen, oder?
Einfach mal in einer CNC-Bude im nächst größeren Ort anfragen.
Schrauben hatte ich die originalen verwendet, weil ich mir damals selber Aluhalter gebaut hatte. Da hat das gepasst.
Alles anzeigenIch hätte ja gerne einfach Mal so etwas wie einen Halter für den Tacho. Dann kann man da ja an Lampe dran machen was man will.
Das ist das kleinste Problem. er Tacho ist separat gelagert und kann an einen gefrästen Halter montiert werden.
Irgendwas für die Riser oder zumindest in der nähe.
Ich hatte mir auch überlegt die MGM-Bikes LM 680 anzubauen, weil die einige Freunde im Motorrad Club schon verbaut haben und die Quali sonst keiner besser hinbekommt.
Hatte mich dann aber vorerst dagegen entschieden.
So jetzt teile ich auch mal meine Erfahrungen.
Ich habe das ganze vor einem Jahr schonmal selber mit Aluhaltern versucht und dann wieder demontiert.
Was man auf den Bildern nicht sieht aber in Natura schnell auffällt, ist der Abstand den die Maske von der Gabel hat.
Durch den kleinen Alugussbuckel unterhalb der Maske in original Position, komme die Maske nicht ausreichend weit runter. Um dies aber hin zu bekommen, muss man entweder den Alugussbuckel abtrennen (eher semioptimal) oder aber die Maske ca. 20mm vom Bike weg platzieren.
Das sieht man ganz gut auf diesem Bild hier.
Also entweder ist die Maske zu hoch oder zu weit vorn... ich habe mich dann für zu hoch entschieden, weil zu weit vorn mich schon bei der Speed tripple gestört hatte.
Am Ende muss es jeder selber wissen. Wenn jemand mal einen wirklich neue Idee hat (die mit den haltern ist ca. 2 Jahre alt und kursiert im englisch sprachigem Forum schon in diversen Varianten), dann bin ich dabei.
Passt bloß auf, dass euch bei 'nem Bahnübergang die Maske nicht auf einmal auf dem Fender hängt...
Alles anzeigenHallo ihr Lieben,
Weiß jemand ob die originale Komfortsitzbank der RN69 höher ist als die Standartsitzbank?
Gruß
Ja ist definitiv höher
Alles anzeigenPraktisch, bei der brauchst du dich dann gar nicht mehr klein machen auf der Geraden.
Alles anzeigenHier wird ja wieder Panik gemacht 😦
Bald geht die Welt unter, ganz sicher...
Aber wirklich... so ein Panikmache kenne ich nur aus GS-Foren wenn mal wieder einer ohne Warnweste gefahren ist .
Die Vario-Riser sind sicher mit so viel "Back-Up" geprüft worden, dass die nicht mal bei einem Sturz brechen.
Wenn man die baugleichen China-Riser verbaut, würde ich mir Gedanken machen, aber nicht bei den von ABM.
Lass euch alle nicht verunsichern.... Die Cops freuen sich sogar über die umgedrehten Riser, weil man sich zum Ablesen der Prüfnummer nicht bücken muss.
Alles anzeigenDie ABM sind schon recht preisig Höhenverstellbar wäre super, falls es nicht zu 100% passt kann man variieren. Hat wer Erfahrung mit den Risern? Ich meine da ist jeder individuell aber gerade was Handgelenke angeht.
Die ABM kosten halt Geld, aber du kannst auch die von Aliexpress nehmen und entweder beim nächsten Huckel den Lenker in der Hand aber nicht am Bike haben. Oder aber in der nächsten Kontrolle das Bike abgeben .... Umbau kostet halt.
Nimm mein Setup!
- ABM-Riser
- Lenkerendenspiegel Motogadget inkl. Lenkerendenkappen
- Lenker LSL X-00
Kompletteintragung inkl. Hebel und Bugspoiler hat mich beim TÜV ca. 100,00 Euro gekostet. Also Verschwindend gering im Vergleich zu den Anbeuteilen.
Alles anzeigenSpannend...
Ich habe eine Eintragung nach §19 angemeldet, explizit für die Riser und dabei auch den Lenker und Bremshebeleintragen lassen, da ja deren ABE nur für Fahrzeuge im Originalzustand gilt. Ob das bei einer Eintragung der Riser immer gelten würde, war mir zu unsicher.
Preis weiß ich nciht mehr, war aber definitiv keine 100€.
Aber es handelt sich bei den Risern im eine Anbaumaßnahme, da ein Teilegutachten vorliegt. Somit ist eine Einzelabnahme NICHT notwendig.
Der Gesetzestext ist vom TÜV.
Das ist Quatsch.
Das Teilegutachten liegt zwar vor, jedoch ist dieses Gutachten nicht für unsere RN69. Somit existiert keine ABE für das Bike.
Du musst eine Einzelabnahme machen lassen, aber das ist auch ein Witz.
Ich hab gleich 10 Sachen eintragen lassen und inkl. all ca. 100 Euro bezahlt.
Dafür brauche ich kein Papier mehr mitschleppen.
Von Bruudt gibt es nie was schlechtes.
Ist ein 1-Mann Unternehmen von einem Grenzholländer
Super netter Typ, den man auch erreicht, wenn mal was ist.
Kaufe seit Jahren meine Kennzeichenhalter und Kleinteile bei ihm.