Windschild

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Kalender-Voting

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Umstieg von KFZ auf eine MT09 – So wechseln Sie ohne viel Stress

2015-Yamaha-MT-09-EU-Race-Blu-Static-003Dass ein Sportwagen durchaus schnittig beschleunigt, mag ja sein. Mit einem Motorrad der Mittelklasse kann er jedoch nicht mithalten. Wer nicht nur gerne Gas gibt, sondern auch noch spritzig vom Fleck kommen will, kommt am Motorradfahren nicht vorbei. Entscheidend hierbei ist nicht die Überlegenheit der Pferdestärken, sondern das Verhältnis der Pferdeherde zum Gewicht und zur Bauart, welches sie zu bewegen hat. Und da liegt das Leichtgewicht Motorrad eindeutig im Vorteil. Das Zweirad weiß diese Vorteile vor allem in seiner Fahrdynamik zu nutzen. Aus diesem Grund steigen nicht wenige Fahrer von vier auf zwei Räder um.

Slalom- und Elch-Test offenbaren die Qualitäten des Motorrads

Bei der Slalomfahrt ist das Motorrad flink und beweglich im Gegensatz zum eher behäbigen Auto. Hier kommen sowohl die schlanke Bauart als auch das erheblich leichtere Gewicht des Motorrads zum Tragen. Das Auto schaukelt sein schweres Gewicht in jeder Kurve mühsam vom rechten zum linken Außenreifen und duckt sich bei jeder Wende bedenklich nieder, ist entsprechend schwer zu lenken und zu beherrschen. Das Motorrad dagegen fliegt wie ein leichtfüßiger Slalomweltmeister mit spritziger Bewegungsfreude durch den Parcours. Beim Elchtest triumphiert das Motorrad ebenso. Dieser Test ist ein zweifacher abrupter Spurwechsel, der das Auto zum Schaukeln und an die Grenze zur Pirouette treibt, während das Motorrad wendig und reaktionsfreudig die Spur wechselt und von seiner Stabilität nichts einbüßt. Der Autofahrer hingegen muss sein Vehikel kunstgerecht und mit viel Krafteinsatz davor bewahren, in den Kurven umzukippen. Abgesehen davon ist man mit einem Motorrad besonders im Stadtverkehr wesentlich wendiger unterwegs und findet meist schneller eine geeignete Parklücke als mit dem Auto. Besonders in Großstädten wie Berlin oder Hamburg ist der Wechsel zum Motorrad damit besonders attraktiv.

Yamaha MT-09 – Freude am Fahren plus Freude am Sparen

Ein Vergleich der technischen Daten zwischen einer Yamaha MT-09 (das Datenblatt findet sich hier auf mt09.de/) mit einem durchschnittlichen Mittelklassewagen führt die technischen Vorteile des Motorrads noch deutlicher vor Augen. Der Mittelklassewagen hat einen Hubraum von 1686 ccm bei einem Gewicht von 1365 Kilogramm, eine Leistung von 100 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Der Wagen kostet den Fahrer knapp 18.000,- Euro im Anschaffungspreis. Die Yamaha MT-09 dagegen punktet mit einem Hubraum von schlanken 847 ccm bei einem Traumgewicht von 188 Kilogramm inklusive voller Tankfüllung, einer Leistung von 115 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von sportlichen 225 km/h bei einem Preis von unschlagbaren 7.800,- Euro. Auch bei der Versicherung des Motorrades spart man gegenüber dem Auto deutlich ein: Zwischen 50 bis 80 Prozent sind möglich.

Der Wechsel – ein Kinderspiel

Das bisher gefahrene Auto lässt sich unkompliziert mit Hilfe von wirkaufendeinauto.de verkaufen und gegen ein spritziges dreizylindriges Motorrad eintauschen. Der beste Preis für den Gebrauchtwagen wird schnell ermittelt und das Auto angekauft. Die Abmeldung erfolgt kostenlos, eventuelle Ablösungen von der Bank oder als Pfand sowie die Inzahlungnahme erledigt der Dienstleister. Danach muss man nur noch die Versicherung für den Wechsel zum Motorrad umstellen; die Prozente für die Schadensfreiheit werden übernommen und mit der Versicherung des Motorrads weitergeführt. Bei einem erneuten Wechsel zurück zum Auto bekommt man die schadensfreien Jahre auf dem Motorrad ebenso gutgeschrieben.

Finanzierungsplan für die neue Yamaha MT-09: Auto verkaufen als Option

Das Fahrgefühl auf einer Yamaha MT-09 ist einmalig. Man spürt die Unabhängigkeit, den Fahrtwind, die Freiheit. Wer schon einmal auf einem Motorrad saß, weiß, dass der Fahrspaß um einiges höher ist als mit einem Auto. Zudem ist die Yamaha im Unterhalt günstiger als ein Pkw und in den Anschaffungskosten ebenfalls preiswerter. Vorteile gegenüber einem Kfz gibt es reichlich, etwa wenn man in der Großstadt mal wieder auf Parkplatzsuche ist oder der Verkehr die Straßen verstopft und man bequem mit der Maschine vorbeizieht. Die Yamaha MT-09 ist für ungefähr 8000 Euro zu haben. Keine kleine Summer, aber mit dem richtigen Finanzierungsplan erschwinglich. Wer lieber auf dem Motorrad sitzt, kann beispielsweise seinen Zweitwagen verkaufen oder gleich vom Vierrad auf das Zweirad umsteigen und den Verkaufserlös in die japanische Maschine investieren.

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Budget für die neue Yamaha MT-09 erhöhen?

Es sind nicht wenige Menschen, die sich den Traum von einer Yamaha MT-09 erfüllen wollen. Der Fahrspaß mit einer MT-09 ist deutlich höher als mit einem Auto, der Anschaffungspreis erschwinglich und die Unterhaltskosten um einiges geringer. In größeren Städten kommt man leichter durch den Straßenverkehr und findet schneller Parkplätze. Auch wenn die Yamaha-MT09 für circa 8000 Euro zu haben ist, kann durch den Verkauf des Zweitwagens das Budget erhöht werden. Viele Fahrzeugbesitzer tauschen das zweite Auto gegen ein Motorrad aus. Wer sein vierrädriges Fahrzeug verkaufen will, hat mehrere Optionen zur Auswahl.

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