Unruhiger Motorlauf

Hallo zusammen,

ich habe eine kleine Problematik: Meine 09 läuft nicht so richtig rund, wenn sie warm ist.
Nicht falsch verstehen, ist nur ganz minimal, aber ich bin (glaub ich zumindest^^) relativ empfindlich, was sowas angeht.

Wenn meine Maschine länger gelaufen und so richtig durchgewärmt ist, fängt sie an, etwas unruhig zu laufen.
Bemerkbar ist das an den gesamten Lebensäußerungen des Motors, Geräusch, Vibrationen, usw. Leistung ist gefühlt allerdings nicht wirklich anders.
Ist schwierig zu beschreiben udn auch wirklich nur ganz minimal.

Interessant dabei ist, wenn ich die Maschine aus- und wieder einschalte, ist der Motorlauf für ein paar Minuten schön seidig und wird dann wieder unruhig.

Meine Frage ist jetz: Kennt ihr das? Jemand 'ne Idee, woran das liegen könnte? Was macht man dagegen?

Möchte mich nur mal bei "Gleichgesinnten" umhören, weiß nicht, wie ich das meinem Freundlichen erklären soll, dass der mich nicht für völlig bescheuert hält^^
Wenn man die Maschine nicht dauerhaft fährt nimmt man solche Feinheiten glaub ich nicht wahr, daher wird er bei einer Probefahrt wahrscheinlich nix merken...

Hi Mike,

ne, sind zwei verschiedene Sachen, daher auch zwei Threads.

Das "Tackern" klingt schon ziemlich nach SKS und ist immer da.
Das Problem hier taucht nur auf, wenn das Möp richtig warm ist und verschwindet bei Neustart, ganz im Gegensatz zum Geräusch.

Es geht mir hierbei auch weniger um eine Diagnose (die muss mein Freundlicher natürlich stellen) sondern eher darum, ob ich nur die Flöhe husten höre oder ob andere das auch haben und ggf. wie sie es haben lösen können.

Das tackern gibts bisher nur SKS. Der "unrunde Lauf" scheint normal zu sein
Hatte dazu hier einfach nichts gefunden, fand ich merkwürdig.

Aber nochmal wieder zurück zur Fragestellung:
Die Lambdaregelung reguliert das Gemisch ja wechselweise fett bzw. mager (stimmt das? Hab keine Ahnung davon ) und pegelt sich so im Schnitt auf Lambda=1 ein. Ist die Lamdaregelung direkt nach dem Start inaktiv? Und wenn ja: Wie ist das Gemisch vor der Regelung, eher fett oder eher mager?

Wäre über Aufklärung dankbar, hab (wie gesagt selbst nicht so die Ahnung davon)...

Noch 'ne Frage am Rande: Habe grade im Handbuch gesehen, dass bei den Inspektionen die Synchronisierung eingestellt wird...kannn mit jemand sagen, was da genau gemacht wird?

Ja, das klingt ähnlich, aber viel krasser.
Im Fahrverhalten selbst merke ich das nicht wirklich. Das mag aber auch am entschärften Mapping (oder fahrerischer Inkompetenz ) liegen).

Hast du was an den CO-Werten gemacht?