Hat Yamaha die Kettenspanner verbessert/geändert?

Hallo,

ich habe diese eingebaut, sind aus hochfestem Alu, mehr braucht es nicht
gibt es in verschiedenen Farben

http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=85&t=9204

Grüße

Was spricht eigentlich dagegen das Teil aus Edelstahl zu fertigen ?
Wäre stabiler und rostfrei........

Das Gewicht wäre ca. doppelt so hoch

Zitat von kh500h1

Das Gewicht wäre ca. doppelt so hoch

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Bei dieser Bauteilgrösse ist der Gewichtsunterschied wohl zu vernachlässigen

aus dem englischen Forum

https://fj-09.org/thread/3973/…uster-issues-story?page=2

Na ja Alu ist auch nicht grad ein 'Ramschteil' und rosten (im eigentlichen Sinne) tuts auch nicht. Zudem hast bei Edelstahl auch den Punkt Kontaktkorrosion. Oder andersrum meine Dämpfer am KfZ habe ich aufpreispflichtig aus Alu statt Edelstahl fertigen lassen.

Viele Grüsse
Bari

Kontaktkorrosion hast du bei jeder unterschiedlichen Metallkombination - einmal mehr - einmal weniger, aber auch das wäre hier zu vernachlässigen.
Das jetzt von Yamaha verwendete Teil ist aus Aluminium und (anscheinend) zu weich.
Wenn man sich die Kettenspanner aus Edelstahl fertigen lässt, sollten die Verformungen nicht mehr vorkommen.

Edelstahl ist aber sowohl bei den Materialkosten auch als bei der Bearbeitung teurer als Aluminium

Also günstig(er) wars nicht xD
Ansonsten was für Verformungen? Hält man sich an die Nm-Angaben mit nem gescheiten Schlüssel oder dreht man da frei Schnauze? Kaputt kriegt man alles

Hab da als 2Rad-Newb zwei Tage mit verbracht die 'richtige' Einstellung zu finden da du nem Münchner Händler ja nix geben kannst wenns gescheid werden soll. Verformt hat sich da nix bei unzähligen Öffnen/Schliessen der Schraube.

Viele Grüsse
Bari

Hi,

die von mir oben genannten Kettenspanner aus Alu
sind aus 6061 oder 7075er Alu (Flugzeugalu) gefertigt und damit härter als manche Edelstähle,
und auch teurer. Zusätzlich sind sie noch eloxiert.

Grüße